Дык в том-то все и дело. Что ремонт этих машин ограничивается ремонтом переходника помпа-бойлер. Он бывает течёт. А дальше смысла лезть нет, т.к. и запчасти не купишь, и мороки много (за три копейки) . Если ненужный донор есть, тогда из двух одну и собираешь...