Полировал только чтобы убрать пятна, так что все риски на металле что заводские (сатинат), что от использования царапины остались. Ну и понятное дело, ни к чему каплесборнику быть полированным как зеркало.
сначала на мокрую шлифовал обычным шуриком через насадку-липучку кругами с зернистостью 600, пятна убрал этим, делал с легким нажимом.
потом поролоновым кругом с пастой, оставшейся от полировки автомобильных фар. (все покупал в магазине, торгующем профсредствами для авто - краска, полировка и т.д.)
В целом видно что вышла именно полировка, но никак не шлифовка.
