Форум о кофемашинах - ремонт, обслуживание, использование кофемашин, выбор кофе и кофемашины
Всё о ремонте кофейной техники => Всё о ремонте профессиональных кофемашин => Тема начата: Nikolai Krasnoyarsk от Июль 03, 2020, 11:36:21
-
Добрый день, форумчане!
Надежда только на ваши светлые умы)
Значит ситуация следующая, тачка перемерзшая, стояла в гараже всю зиму, не по моему совету, владелец просто не знал, что так нельзя.
Про себя, опыта практически нет, разбираюсь по ходу пьессы, не дурак, руки из нормального места :)
Достал, разобрал, не полностью, только навесное, что сделал:
1. Заменил аварийный клапан, купил в магазе за 360р, на 10 бар (старый протекал)
2. Заменил барометр (старый продавило трубку внутри)
3. Заменил резинки в клапане который маленький (пардон, я не знаю как он называется, но тут их всего два. Большой, это аварийный, и вот этот)
4. Так же снял все трубки и замачивал в лимонной кислоте, но что то мне подсказывает что я или дозировку не правильную сделал (100 гр на 100 мл) или кислоту неправильную какую то купил (обычная из Пятерочки), или по времени мало продержал (примерно полчаса) но накипь не особо то отошла (нет характерного блеска)
5. Почистил щуп на уровень воды
Ну в общем, проблемы у меня щас очень интересные, описываю:
1. При подключении к водопроводу, на не работающей тачке, давление в бойлере - 4 бар, и он полностью набирается водой, потому что начинает протекать маленький клапан (как только заполняется, клапан перестает течь).
1.1 При таком подключении, помпа включается только при нажатии кнопки, давление остается на уровне 4 бар. Вода бежит и из группы и из крана горячей воды. Тены не работают (предохранитель в рабочем состоянии).
1.2 Если снять клему с датчика уровня воды, то начинает работать помпа, и догоняет до 8 бар. При этом помпа не останавливается и маслает все время пока не вернешь клему на датчик. Тены не работают.
2. При подключении из бочки, давление на 0, при включении кнопки, включается помпа и вода бежит из группы, из крана горячей воды вода не бежит (это я к тому что внутри бойлера врядли порвало что то). Тены работают.
Буду очень признателен за помощь.
-
Внутри бойлера теплообменник- его и порвало. Цена нового бойлера= цене немного бу машины. Если есть выход на спецов, которые вырежут и потом заварят теплообменник за вменяемые деньги то можно пробовать восстанавливать, иначе на свалку прямая дорога.
-
Внутри бойлера теплообменник- его и порвало. Цена нового бойлера= цене немного бу машины. Если есть выход на спецов, которые вырежут и потом заварят теплообменник за вменяемые деньги то можно пробовать восстанавливать, иначе на свалку прямая дорога.
Добрый день! Большое спасибо за ответ, а как бы наверняка проверить, подскажите пожалуйста.
-
Для начала слить бойлер на половину, затем дождаться в рабочем режиме, пока бойлер запомнился до уровня щупа. Далее открутить трубку от наборного клапана и накрутить заглушку на эту трубку. Ждать пока нагреется бойлер. Если во время этого вода будет литься через наборный клапан(предварительно снять разъем с его катушки обязательно), то вина в нём, а если давление в бойлере начинает возрастать, следовательно она может попадать через щели в теплообменниках.
-
Да всё проще- подключить к водопроводу, открутить трубку подачи в бойлер(вдруг клапан не держит) ну и собственно все. Если вода в бойлер поступает то только через дырку в теплообменнике.
-
Да всё проще- подключить к водопроводу, открутить трубку подачи в бойлер(вдруг клапан не держит) ну и собственно все. Если вода в бойлер поступает то только через дырку в теплообменнике.
Воспользовался этим способом, все подтвердилось, видимо теплообменник порвало.
Открутил от бойлера трубку подачи воды, подключил тачку к водопроводу, включил напор и вода полилась из отверстия к которому была подведена трубка подачи воды в бойлер, соответственно вода пришла через теплообменик.
Чтож, буду разбирать бойлер, и вытаскивать теплообменник, смотреть.
Может подскажете пару практических советов по разборке тачки и ремонту (либо замене) теплообменника? Буду признателен)
-
Разобрал, да, порвало :(
Подскажите пожалуйста, можно запаять или лучше новый брать?
(в смысле, понятно что лучше новый, но есть ли смысл в пайке?)
-
Вам уже в первом ответе всё написали.
-
Вам уже в первом ответе всё написали.
Сори, не обратил внимание..
Подскажите пожалуйста тогда какой кислотой почистить кальций?
-
Лимонной. Чем ядрёней раствор тем лучше. Ну и воду нагреть. Ещё можно сульфаминовой кислотой. Она ещё эффективнее, но дороже.
-
Лимонной. Чем ядрёней раствор тем лучше. Ну и воду нагреть. Ещё можно сульфаминовой кислотой. Она ещё эффективнее, но дороже.
Спасибо! Пошел чистить)
Нашел сварщика, говорит заварит, результат скину.
-
Заварили мне теплообменник, завтра буду ставить.
-
Так, собрал тачку, теперь давление в группе не скачет, соответственно заварено качественно.
Но, теперь:
1. Тены нагреваются только когда нет подключения к водопроводу (из ведра вода набирается)
2. При нажатии кнопки вода из группы не бежит (двигатель работает, вода не бежит)
3. И мне кажется уровень воды не работает, бойлер опять полный до верха
Подскажите, если не трудно, что делать..
-
1 как следствие п.3. нагрев контролирует прессостат, у вас избыточное давление в бойлере со стороны водопровода вот он и отключает нагрев. Ищите ещё дырку. 2- смотрите кнопку и клапан на группе.
-
1 как следствие п.3. нагрев контролирует прессостат, у вас избыточное давление в бойлере со стороны водопровода вот он и отключает нагрев. Ищите ещё дырку. 2- смотрите кнопку и клапан на группе.
Добрый день!
1. Еще дырку искать, так давление в группе не скачет, оно на нуле, даже когда кнопку включаешь. Значит в теплообменнике точно нет отверстий (если я все правильно понимаю). Где то еще могут быть дырки?
-
Как то всё запуталось... Есть в гидравлической схеме кофемашины контур помпа- теплообменник группа, а есть помпа-бойлер. Они между собой пересекаются только после помпы в главном кране. Причем в теплообменник вода постоянно подаётся напрямую под сетевым давлением водопровода, давление в этом контуре равно водопроводному в статике и давлению помпы после ее включения, ноль там только если вода из бочки.На вход бойлера стоит двухходовой электромагнитный клапан, который завязан на блок контроля уровня, при подключении к водопроводу в бойлере давление ноль до тех пор, пока вода не закипит, закроется атмосферный клапан и только после этого начнет расти до сработки прессостата, который отключит нагрев, после какого-то остывания включит и так по кругу. Что у вас происходит я вообще не понимаю.
-
Топикстартер сам не разберётся пока гидравлическую схему машинки не посмотрит.
-
Итак, в завершении эпопеи :)
Значит после заварки теплообменника, в силу неопытности, неправильно установил трубки подачи воды, вместо подачи воды в теплообменник установил барометр, и наоборот.
Разобрался, переставил и все заработало. Еще пару резинок поменял и все отлично, тачка рабочая.
Большое спасибо всем форумчанам кто помогал и тратил на меня время, надеюсь материал будет полезен кому то в будущем.
P.S. Достал из того же контейнера на улице Ранчилио, двухгрупка, пошел смотреть в каком она состоянии))