Селф-тест проходит. Включаю, идёт нагрев, затем трансмиссия двигает заварник вниз-вверх, пишет "подождите нагрев", потом ещё раз крутит трансмиссию, и вываливает сообщение "вставте заварник". В верхнем положениии заварник останавливается, концевик размыкается, но схема не распознаёт, что заварник установлен. Отсоединив контакты от верхнего микрика и пытаясь включить её, машина выдала общую сигнализацию.
Я правильно понимаю, наличие заварника определяется по верхнему микрику?
Вот чего не сделал, так это не попробовал включить без заварника. Иногда подобные манипуляции выводят технику из ступора, это я в общем, а не в конкретном случае.