Приветствую, помогите пож. с советом!! Не включается кофе машина, при нажатии кнопки включения слышно как клацает реле и загорается красный индикатор проблемы и больше ничего не происходит!! Вскрыл, посмотрел на плату, всё чисто обгорелого ничего нет, запахов гари тоже нет. В чём может быть подвох??
Проверьте микрик дверцы и состояние диодного моста и симисторов в цепи управления двигателя.
Там семистор BTB16, как его прозвонить для определения рабочий он или нет?
Или это не тот симистор?
Это по нагреву, проверяйте симисторы по управлению приводом.
А где они на плате находятся? и какая маркировка? там всё SMD компоненты сплошные!
Смотрите от разъема подключения привода.
Диодный мост прозвонил вроде норма! Микрик тоже клацает нормально! В режиме теста запустил, вроде всё отрабатывает и кофемолка крутит и давление клацает и кнопки управления срабатывают, только мотор молчит глухо!
Микрик на поршне проверьте
Цитата: Sherman от сентября 22, 2017, 23:32:41
Смотрите от разъема подключения привода.
Я немного простак в этом пока) Подскажите пож. под приводом, что подразумевается?
Цитата: Sherman от сентября 22, 2017, 23:36:18
Микрик на поршне проверьте
На каком поршне и где он стоит?
Верхнюю крышки снимите и увидите на термоблока микрик. Нормальнозамкнутый, при нажатии должен размыкаться.
Вот только что обсуждали http://forum.expert-cm.ru/index.php?topic=12858.0
Спасибо люди добрые за дельные советы!! Поклацал верхним микриком...чих пых с десятого включения всё заработало, но теперь после готовности машинки моргает сигнал отсутствия воды, хотя вода в бачке есть, начинаю наливать кофе и на пол пути загорается индикатор отсутствия воды и налив прекращается!! Что за хрень теперь?)
Счётчик воды разобрать и прочистить. Если не поможет, заменить счётчик.
В самом внизу разобрал и прочистил какой то прозрачный отстойник и силиконовые шланги , песка много было. Но не помогло. Это и есть этот счётчик? Если нет, то где он стоит?
НЕ ЦИТИРУЙТЕ ПРЕДЫДУЩЕЕ СООБЩЕНИЕ, ЕСЛИ ОТВЕЧАЕТЕ ИМЕННО НА НЕГО!!! ЕСТЬ КНОПКА "ОТВЕТ"
Счетчик воды стоит между бачком и помпой, три провода от него отходит. Белая круглая штуковина с двумя сосками.
ок! ну и мудреная прошивка у этой техники охренеть не встать...пока двадцать раз туда сюда не погонял в разных режимах и столько же раз выкл. вкл. не хотела правильно работать, то рисует воды нет, то рисует поддон заполнен, то вода не идет на налив...в общем чих пых минут сорок и вроде всё ок и процесс подготовки и розлива нормализовался!! Ещё раз за советы ваши челы спасибо!!! Надеюсь больше не потревожу))
У меня похожая проблема! После включения в розетку , клацает реле , загораются на секунду все лампы и все. В тестовом режиме работает, кофемолка, помпа и клацает клапан (нагрев не должен проверяться? ) Лифт в тесте не работает! Снял плату, отдал электронщикам, нашли сгоревший семистор, заменили, но делу это не помогло. Куда нужно смотреть?
Ну, тогда это не электронщик, а бухой электрик дядя Вася. Если не видит что там на плате в обвязке с симистором.
Коль речь идёт о симисторе ty7, то он очень редко выходит из строя без последствий. Обычно уносит с собой и диодный мост d14, предохранитель ptc2 на линии, и иногда резистор r68.
Симистор Т4 3570 700v 4a 35mA TO-252
Этот меняли
Реле щелкает, но не коммутирует выпрямленное напряжение. Ищите, где потерялась постоянка.
Тогда, не то менял. :) Пусть поищет в районе там где я перечислил. И моторчик в придачу.
Двигатель трансмиссии, хоть и DC 220V, можно спокойно проверить от постоянного 30V.
Я померял напряжение во время включения на клеме мотора, там 0
И запитал его от другой машинки, он искрит силнее обычного,но работает.
Это почти ответ на ваш вопрос. Возможно реле подгорели
Цитата: Noolname от января 17, 2019, 21:25:12
он искрит силнее обычного,но работает.
https://forum.expert-cm.ru/index.php?topic=15478.0
Почитал спасибо. Видимо от мотора и симистор сгорел. Мотор конечно поменяю, но другая машинка его все таки вращала, почему эта не хочет?
И еще если я правильно понял, если не рабочий мотор, то нвпряжение на его клемах нет смысла мерять, оно там не появится?
Вы понимаете хоть немного, чего говорите? Напряжение на мотор коммутируется не симистором, а двумя реле, сгореть могут только их контакты и выпрямитель. Симистор на моей практике ни разу не сгорал. Сгоревший мотор не может быть причиной отсутствия напряжения на его клеммах. Вращение от напряжения, а не напряжение от вращения.
Может у меня склероз, не исключаю, но не припомню чтобы когда-нибудь сгорали реле. Лишь один раз после КЗ на моторе, залипла. А вот симистор 7 с диодным мостом, которые и питают мотор через реле - меняли несчётное количество.
Контакты деформируются или подгарают. Типично для цепей с большой нагрузкой, чаще всего индуктивного характера. Но по отказоустойчивости менее 20 процентов в бытовой технике.
Снял клемы с мотора и замерял напряжение во время включения- 190 вольт