Здравствуйте.
Есть вопрос по вот этому приводу дренажника:
https://komtra.de/jura-ersatzteile/jura-ersatzteile/drainagemotor-jura-kaffeevollautomaten.html
Это такой же соленоид который стоит в этом клапане:
https://komtra.de/jura-ersatzteile/jura-ersatzteile/quetschventil-jura-s9-xs9-xs90-xs95-one-touch-serie.html
?
Дело в том что есть XS90 OT. При приготовлении эспрессо/кофе, напиток льётся из зоны one touch, а не двойного излива. И я вижу что соленоид в клапане заклинило и он блокирует клапан.
Думал подкинуть рабочий привод дренажника с другой машинки для проверки, если они взаимозаменяемы.
Привод реставрации поддаётся или проще новый купить?
Спасибо.
Я перебрал заклинивший, заработал. Смазывал обильно силиконовой смазкой и разрабатывал, пока не стал свободно передвигаться. Клиенту обьяснил, что если выйдет из строя нужно будет менять на новый, уже месяца 3 прошло, пока не вернулся. По восстановлению инфу искал - здесь подсказали, что нет такой технологии, т.е. если после разборки, смазки разработки не пошел, то на новый менять.
Спасибо за оперативный ответ.
Привод дренажника и соленоид на этом клапане это одно и тоже?
Точно не знаю, но могут отличаться длинной штока. Напишите продавцу по приводу дренажника, попросите измерить.
Разобрал соленоид. Замочил его в ВД. Почистил его от ржавчины. Вот думаю, какой смазкой лучше смазать соленоид внутри? Густой силиконовой или силиконовой в виде аэрозоля?
Аэрозоль.
Только на фото не соленоид, а шаговый двигатель. Видимо вращение ротора передается на перемещение штока по принципу винт-гайка. Сам живьем пока с таким не сталкивался. (Точнее сталкивался в корректоре положения фар). У таких жвижков кроме очевидного клина бывает еще и размагничивание ротора ибо там магнит пластиковый похоже. (магнитный порошок в пластиковом связующем застывающий во внешним поле).
Отпишусь как решил проблему и про подводные камни.
Да. Не соленоид, а червячный привод. Прежде чем приступить к разборке надо замерить на сколько выпирает пин привода из чёрной пластмаски. Я этого не сделал, разобрал и потом мудился с настройкой. Благо оказалась такая же машинка под боком. Будете отгибать 4 ушка, помните, это можно сделать 1 максимум 2-3 раза, больно они хлипкими показались. Разобрав привод, замочил его в WD 40 на ночь. Потом начал тереть внутри "кудрявой" металлической губкой для мытья посуды. Без фанатизма, пока ржавчина не ушла. Потом смазал всё это дело силиконовой смазкой(спрэй) плюс немного густой на торцы привода внутри. Собираем, подгибаем уши, и ставим на место.