Приветствую!
Серийный номер 10/97290235 (если я не прав- фото шильдика в довесок) :)
Произошла ошибка 73 (проблемы с brew unit).
Снял его, увидел- белая пластиковая типа шестерни что в Вашем магазине называется как "захват редуктора" сломана (на фото выделена стрелкой).
Похоже что она/оно/он должно сидеть жестко на валу редуктора, но ее зубья сломаны и она почти свободно проворачивается вокруг оси.
Понятно что ее надо заменить... но прежде всего- не поможете ли ее идентифицировать как она зовется на оригинальном или аглицком или номером этой фигни для заказа?
Что то мне подсказывает что заменив ее нужно уявить причину произошедшего. Схемы или сервис мануала не найти...
Если это захват- тогда что он должен захватывать? Его функции совсем непонятны. Должен ли "клюв" замыкать какой-то микрик или это тупо механический упор вала и ничего больше?
он нажимает на дренажный клапан...проверяй концевики редуктора и сам дренажный клапан(шевелится или нет)...6556235
Без этого захвата можно проверить работоспособность редуктора, для чего он нужен, уже сказали. Это не причина, а следствие не срабатывания концевиков. То есть редуктор стал круть дальше положенного. Либо, если кто то пытался до этого чинить, и установил захват не правильно.
я полагаю чтобы пошевелить дренажный клапан надо бы его изначально увидеть. Он скорее всего спрятан за металлической перегородкой где то... А для этого нужно разобрать корпус. Тут так все заморочено что не сразу въедешь в очередность где что откручивать, как добраться к редуктору, каким образом правильно установить этот захват и т.д...
Есть ли вероятность найти сервис-мануал или хотя бы exploded diagram? То что есть на этом сайте я нашел, но там увы лишь порядковые номера деталей без спецификации.
Редуктор механически работает, но, похоже без концевиков. Крутит долго против часовой, затем по часовой и... F73
причем микрики наличия варочника (их пара кажется) никак на этом не сказываются, никаких ошибок типа brew unit missing нет
Первопричиной всего есть вероятность- потерявший эластичность и форму уплотнитель поршня- благодаря своей юбочной конструкции он идет враспор и даже молотком не забить в цилиндр даже под обильной смазкой :)
Редуктор откручивается со стороны заварника, а вытаскивается в сторону внутренностей. Правильность сборки редуктора и установки захвата неоднократно описывались с фотографиями в разделе bosch, siemens, melitta, nivona, редукторы одинаковые.
Концевиков наличия заварника один, правее при водного вала, а вверху концевик загрузки камеры заваривания. Манжета не могла явиться причиной поломки захвата. Вам необходимо снять редуктор и проверить концевики положения программного колеса. Проверить правильность подключения проводов.
Какая предыстория аппарата, кто-нибудь лазил в аппарат перед поломкой?
Здорово что есть аналоги! Это упрощает поиск информации! Нырну туда, буду искать.
История мутная.
Решил купить ее и сделать для себя (нравится мне этот бренд)
Забрал ее без хозяина, тот оставил у входа своего дома (типа contactless sale). Вокруг валялись с десяток огрызков плат, раскуроченных Магнифик и прочего хлама где я к стати и свой заварочник случайно нашел (пытался отдать без него, думал не открою дверцу) :)
Судя по этому- она после "самоделкина" который не справился с задачей :)
Не Россия?
КенгуруСтан :)
Там где водится много диких собак Динго? ;D
наверное, но ни одной не встречал :)
а кенгуры заявляются прямо к дому, траву какую то жуют ...
ой... сейчас модератор явится и ... "дренажные клапаны" поотрывает :)))
По поводу дефекта, нужно смотреть правильность подключения концевиков. Возможно в редукторе вообще нет программного колеса, по этому и не срабатывают концевики. Судя по родословной аппарата, там может быть, что угодно.
а вот с какой моделью из перечисленных ранее брендов-аналогов эта машинка поближе?
Там линеек в каждом бренде просто тучи, без боржорми не разобраться... :)
в бОльшей степени интересует из них где есть тема устройства и правильной сборки редуктора, т.к. верно сказано- к сюрпризам с недостающими или вверх ногами сунутыми деталями нужно быть готовым
https://forum.expert-cm.ru/index.php?topic=7763.0
Огромная благодарность за правильный линк и все подробные рекомендации!!!
подскажите пожалуйста- оно ли это?
https://www.massinger-ulm.de/epages/61366570.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61366570/Products/00421800
Там в списке совместимых моделей Miele вообще не указана, но очень похож на "клюв" что сломался.
Увы, сервис Miele упорно молчит, на запросы заказать эту фигню не реагирует, посему ищу в соседних брендах
Еще раз проверил. При включении вал вращается против часовой и останавливается сам где то у нижней точки дренажника (почти на 9 часов), но после этого идет по часовой долго-долго и останавливается после ошибки 73. Похоже одному из двух концевиков все же кирдык
Да, это оно
Вскрывайте редуктор, видео будет, что абориген там натворил.
конечно гляну, там и дренажник надо будет "перелопатить" наверное!
Ура! Хоть от одного представительства получил ответ - от Мелитты. Эта хрень всего 8 баксов стОит.
Что удивительно- Бош, Сименс и Миле молчат как партизаны :(
А подскажите еще плиз- если так случится что микрик и/или дренажник под замену- они тоже идентичны во всех четырех брендах?
Одно стремно- не совсем ясно как все таки этот "кривошип" устанавливать. На картинках и видео видно что около 3-х часов, но в каком положении при этом должно находиться колесо редуктора что микриками дерижирует...
или тупо дать машинке включиться, пройти тест пожужжать в обе стороны и оставновиться в стартовом положении?
Мое поздравление то Osja c 600-м плюсом! Отдельная гордость- юбилейный это мой :)
Микрики одинаковые а фотки как поставить "клык" я выкладывал в раздел бош
Вот,нашёл :D
Это все очень здорово!
Однако, опять же, не понятно в каком положении при этом стоит колесо управления микриками.
Если редуктор разбирался, тут нужно точно знать как вырезы на нем ориентированы к клюву этого захвата.
Я прав что захват встанет на вал редуктора в 3-х положениях? И надо "угадать" какое из них верное
КМ другая ,редуктор такой-же
https://yandex.ru/video/preview/?filmId=5007197814201796706&parent-reqid=1592664666858018-1581477057143670595700215-production-app-host-man-web-yp-360&path=wizard&text=%D0%B1%D0%BE%D1%88+%D1%82%D1%81%D0%B0+5608+%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C+%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80
Программное колесо вот . А вообще на форуме всё это есть :) , хотя нет , КЕНГУРУ только в зоопарке :) ;) ;D
О! Ну сейчас и кенгуру понятно как все это собирать (хоть в зоо хоть на воле :)))
Припашу их, пусть чинят машинку, подсажу их на колеса (программные). Нефиг халявно траву жевать :)
Очень огромная пасиба за картинки! И от меня и ото всей флоро-фауны!
Заодно и пусть вал проверят твои кенгурята , если туго вращается значит разбух . Тогда шлифануть нужно ( шуруповёрт + наждачка ( или напильник если такой имеется в ваших краях :P ))
ага, кенгурята... выше человеческого роста "лошади" :)
напильник не нужен, зубы им накой
А кста- из какой ветки вытащили странички сервис- мануала с картинками?
Хочу такой весь слямзить, т.к. с разборкой корпуса интуитивно не все понятно. Там хитрые защелки, часть из них отжимаются, другие сдвигаются. Очередность дествий важна временами и для сумчатых :)
Это от Бош ( уж и не помню сколько лет назад появилась ) , база кое какая есть " взрыв-схем ", для Miele CM 5200 только инструкция пользователя , сервис-мануала нет . Звиняйте . Всё что новое попадается только наощупь и приходиться разбирать .
Крышки легко снимаются. Задняя на саморезах, верхняя тоже двумя вроде прихвачена. Потом плоской отверткой в щели жмешь и поднимаешь верхнюю крышку.
Так от какого модельного ряда Боша все эти "взрывы схем" и прочее?
У меня ощущение- эта Miele практический близнец чего-то. Разница в шильдике на роже и в форме индикатора...
То что отверткой что то куда то это хорошо, но если картинку снятой панели с защелками не увидеть - их сломать как ... банку веждимайта выкинуть :)
Желание изучить доступные схемы аналогов остается. Не найдутся- буду пытаться как рекомендовано плоской отверткой. Мож и повезет
Полного аналога нет, гидравлика и механика одинаковые, а электроника разная. TCA серия похожая, но без мультиклапана. А вот среди nivona и melitta и с мультиклапаном много моделей. Под рукой нет похожей машинки, но сломать там только сдуру можно. Щели под отвертку по бокам под крышкой. Без фанатизма чуть нажимаешь и тянешь вверх. Защелки слева и справа.
Очень благодарен за рекомендации! Все! вооружаюсь отверткой и вперед :)
Могу ли я чуть дополнительно задать вопросик чтобы не мудрить еще тему?
Поршень заварника имеет причудливый юбко-образный профиль уплотнительного кольца. Похоже нужно менять, т.к. на входе эта "юбка" идет враспор и ... в таком виде работать не будет. Найти родное колечко тут тоже проблема.
А возможно ли заменить его на обычное круглого сечения подходящего размера?
Может и возможно , никогда не пробовал так как у на проблем с кольцами нет . Закажи там же где захват для дренажника заказывал .
да я бы с радостью, однак... захват у них есть (один в остатке) а "презики" по предзаказу- не менее месяца ждать из "Рейха" :(
... наконец руки дошли и решили разобрать машинку как тут было рекомендовано ...
Сюрпризы как и ожидалось выпорхнули оттуда под высоким давлением :)
Причина несрабатывания концевиков оказалась элементарна- тупо шлейф микриков был отключен от платы :)
А запуск машины в таком виде вероятно и стал причиной излома зубьев пластикового "клюва".
а вот что было целью такого изуверства ... есть лишь одна догадка...
Оба микрика исправны, правда чуток "дребезжат контакты". Надеюсь это не критично.
Вал редуктора пришлось отделять от слоев эпоксидки, которой щедро пытались к нему приклеить сломанный беззубый клюв :)
Сам дренажный клапан нажимается и выглядит хоть и неопрятно но без трещин кажись.
Возникли несколько вопросительных моментов которые любой из Вас "раскусит" моментально...
ниже немного демо-фоток
1. дренажник вставляется в черную пластиковую обойму имеющую два выхода. Ощущение что ко второму коннектору что-то должно подходить... Иначе вода будет литься прямо на вал редуктора... Это место выделено красной стрелкой... Или так и висит второй патрубок в вохдухе ?
2. металл. перегородка где установлен редуктор со следами ржавчины и/или кофейных отходов :)
это нормальное рабочее состояние или знак- нужно искать серьезные протечки?
3. слева от бойлера есть прорези и отверстия подо что-то, вероятно скрученного предыдущим хозяином ... Вопрос- что это должно быть? или... это "межзонная вентиляция",? :)
4. колесо редуктора выглядит аккуратненько и на нем есть обозначение- стрелка вверх (выделена красным кругом)... Есть ли это неким ключом для установки его в нулевое положение? Если это так, то как ее ориентировать (искать какие то метки на корпусе рудуктора или просто вверх/вниз/на кнопку микрика?
5. вот что получилось при разборке дренажника... Там всего одно силиконовое кольцо-уплотнитель, причем такое же как и в соединительных трубках. Ничего тут не скомунизжено, не потеряно?...
В черной обойме куда заходит шток есть уплотнитель... Не пойму как разобрать эту черную пластиковую хрень чтобы все это промыть, может заменить уплотнитель и т.д.
Для чего служит соседний патрубок (что ни к чему не подключен)? Есть ли там клапан, отверстие либо он просто заглушен?
6. редуктор внутри выглядит совершенно сухим... Остатки смазки напоминают подсохшее тесто...
Так и должно быть либо требуется все это заменить не жалея ГСМ ?
Там стоит мультиклапан что меня огорчило... штука крайне ненадежная и дорогущая... Кто скажет каким напряжением он питается? Надо бы его изначально проверить... Если не фурычит то далее возиться с машинкой нет смысла наверное...
С огромной благодарностью от меня, разобранного агрегата и от всей флоры с фауной! :)
Все нормально.Состояние приличное.Собирай обратно.На последнем фото где моторчик редуктора лежит должны быть два шарика в углублениях.Смазку на шестерни маленько нанеси.Нет тут мультиклапана.То моторчик редуктора,по крайней мере на фото я его не увидел.
Захват дренажного клапана установлен не правильно, по этому и ломает его. Зуб должен от клапана стоять. Сам клапан разбирается, крышка снимается и там еще 2 манжеты будут с клапаном. Трещину не увидеть без давления. Стрелкой отмечен вход штуцера заварника. Слева от бойлера должен еще один бойлер стоять, паровой. Возможно такая комплектация. На моторчике мультиклапана,
если он есть, должно быть указано рабочее напряжение, но редко сгорают, чаще ржавеют.
Да и клык переверни,не в ту сторону стоит.
Добавлю свои пять копеек - на колесе редуктора стрелочка, это дата производства ( в середине год выпуска , стрелка указывает на месяц ) , В вашем случае декабрь 2013 года . :)
клык вот так должен стоять
to: Tsariok
а это разве не мультик там? (фотка снизу)
уж очень напоминает то что у меня на Jura Z кажется стояла... с мерзкими мяукающими звуками :)
шарики да, нашел, сохранил... их назначение не совсем ясно, но предполагаю для фиксации оси моторчика в рабочем положении.
кста- а должны ли там стоять пружинки под шариками?
to: Osja
Вооружившись Вашей уверенностью что не сломаю :) удалось открыть черный клапан. Там еще и пружина внутри. Это крема-клапан так сделан?
Если без давления дренажник не проверить- какая есть идея его протестировать не собирая машину?
Собирать/разбирать весь агретат это гемороидально слегка... Или проще первентивно заказать новую оболочку клапана...
Господа! То что клык или захват криво стоит- не переживайте :) это старый клык, он беззубый, крутится как подшипник на валу :)))
Новый буду заказывать, а для этого раскурочил машинку дабы глянуть что еще на замену и заказать все вместе... ибо, доставка порой дороже изделия и по времени до 2 мес...
Хочу уточнить - что из себя представляет силиконовое кольцо на штоке дренажника (в его видимой части)? Пойдет ли туда обычный уплотнитель для трубочек либо там что-то уникальное цилиндрическое ставится?
То же касается внутри черного клапана куда входит шток... Если уж разобрал, не мешало бы заменить и там резинку наверное...
to: Серёга
премного благодарен за фото с 3-х часовой установкой клюва!
но это кажется справедливо если есть уверенность в том что программное колесо установлено правильно, в т.н парковочном положении... если машинка была отключена спонтанно или редуктор разбирался, тут не 3 часа важны, а взаимное расположение клюва и кулачков колеса :) Если что- машина сама выставит их по идее в нужное положение по импульсам от микриков...
ранее мне прислали вот такую картинку... чтобы не рыться выше, вот она (фото 2)
верно ли я понимаю технологию установки всей этой требухи.... ?
1. изначально ставим программное колесо в положение когда сдвоеный его кулачок своим левым пальцем замыкает верхний микрик,
2. затем закрываем редуктор, ничего не крутим, поворачиваем осью к себе и ставим захват/клюв на 3 часа как на Вашей фотке?
Если не так- скорректируйте пожалуйста!
Всем Вам еще раз огромная благодарность! Что бы я без Вас делал...
Всë проще, чем кажется. Ставим вал примерно так, что бы заварник в домашнем положении надвигался на него. Ставим захват, как на фото. Дальше электроника сама выставит все как положено без заварника, нажав на его микрик.
Кто то писал тут, что можно заткнуть выход дрегажника пальцем и шприцом нагнетать давление, погрузим сею конструкцию в воду. Если есть трещина, то будет пузырить. Манжеты внутри 2 штуки, если мягкие и не болтаются на штоке клапана, то менять не нужно. Если заказывать новый клапан, то только оригинальный. На ваших фотках я не увидел мультиклапана.
так... заварник можно надвинуть на вал в одном из трех положений согласно числу "лучей" на этом валу...
или там какой ключ есть что лишь в одном положении полезет?
выходит Tsariok прав, это не мультиклапан... Так что же это такое на первой фотке предыдущего поста?
Установлен вертикально прямо за передней панелью, свиду точно как у Jura только шлангов поменьше.
вот он, справа на общей картинке.
еще забавило наличие внутри телефонного кабеля с разъемом... куда сим-карту то вставлять? :)))
Также важно знать каким образом можно всю эту конструкцию пробным образом запустить не собирая корпус... Там столько датчиков по кругу стоит что все их не обойти похоже... Может там есть сервисный режим для тестирования узлов?
Вот теперь видно мультиклапан. Все концевики и датчики можно обойти, воздействуя на них.
По выставлению вала, запил под программное колесо должен вниз смотреть, в таком положении примерно установить.
Sorry, а что есть "запил"? Он где- на валу, на корпусе или как... ? Его откедова видать- со стороны вала или колеса?
я то точно пока не запил, но на пути к этому :)))
Как проверить в домашних условиях корпус дренажника шприцем ,это я описывал.Колечко которое на трубке высокого давления одеваешь на шприц.Пальцами держишь все отверстия корпуса кроме куда вставлялась трубка высокого давления(в это отверстие вставляешь шприц)Все это опускаешь вводу и давишь шприц.Его давления вполне хватает определить целостность корпуса.Если есть трещина ,то будут идти пузырьки с трещины.Если целый,то поршень шприца,будет даже возвращаться на место.Фух.Вроде понятно объяснил.На счет колеса собирайте по схеме,которую сами и нашли(фото выше).Если маленько промажите,то электроника сама оттестирует в нужное место.
Да и мультиклапан теперь видно.На первых фотках его не увидел.
Кабель телефонный - это для программирования и снятия статистики .
чтобы собрать и дать схеме оттестировать как нужно, наверное потребуется запустить машину сначала без захвата, иначе ... ему, может кирдык настать. Затем выключить машинку, дав колесу "запарковаться" и после этого установить захват на 3 часа.
Верно ли я понял?
За идею со шприцом и пузырьками отдельный респект! Пойду искать шприц и чем затыкать :)
также..., что там с датчиком уровня воды? Магнитного поплавка не нашел... Около дна, прямо на помпе стоит темная пластиковая платформа с проводами. Это и есть датчик? Как его можно обойти на время испытаний?
На помпе термопредохранитель ( от перегрева ) . На фото указал - геркон наличия воды , в бачке магнит в поплавке на передней стенке
Точно! На передней стенке нашел...
И геркон имеется! Кину на него магнит и он успокоится :)
Будем шаманить !
Так она сам подскажет чего ей не хватает - только успевай магниты подкидывать ;D
Запил со стороны программного колеса. И смело ставь захват.
Ну нет же. Пропил на валу, что бы колесо не проворачивалось. Стрелкой на своей картинке обозначил.
Выходит на фото неверно было указано начальное положение...
Правильным будет повернуть все это осевой фаской вниз!
кста, о проверке клапана надувательством...
так не получится.. в торце отвода который под 45 град. есть свои два запила :) Пальцем это никак не заткнешь :)
Буду искать что-то подходящей цилиндрической формы чтобы одеть уплотнительное кольцо и воткнуть внутрь :) Наверное отвертка филлипс будет в самый раз
Ну просто запилы на запилах :)
Цитата: osja от ноября 18, 2020, 16:00:36
Ну нет же. Пропил на валу, что бы колесо не проворачивалось. Стрелкой на своей картинке обозначил.
чтобы удостовериться в правильности понимания...
верно ли я расположил этот пропил относительно Ваших рекомендаций? Т.е. срезом (фаской) вала вниз
Не нужно ни чего искать. На кончик шприца колечко с трубки подачи воды и в клапан вставить. Вставить шток клапанам внутрь, и пальцем зажать выход на заварник.
Вот подробнее картинка. Срез параллельно корпусу редуктора. Полосками обозначил
О! Вот теперь все понятно!
Выходит плоскость среза вала ориентировать не по вертикали вниз, к ядру планеты :), а по кратчайшему под 90град. к нижней кромке корпуса редуктора...
Никогда не заморачивался , примерно поставил , замкнул микрик наличия ЗУ , включил , электроника сама выставит как надо.
Потом и клык можно поставить если сомневаешься . Хотя по фоткам которые тут " накидали " общими усилиями уже думаю достаточно для полноты картины .
я извиняюсь за смешное уточнение... мы на трещину проверяем только черную часть дренажника?
Прозрачная как кажется не испытывает особого давления, она как канализация по сбросу отходов :)
или тоже на целостность пузырьками испытываем?
Только черную часть
под всеобщим чутким руко/ного водством, предварительно собрал все это (пока со сломанным этим... хреном, клыком или захватом)...
замучали конечно датчики... для варочника он оказывается на размыкание работает, а для дверцы кофе-порошка наоборот :)
Оно "проснулось" и заявило что в памяти незавершенный процесс декальцинации и нужно закончить...
после 3-х минутного пролива по всем дыркам ось варочника с клювом отработали визуально все как должно быть и затем все вернулось на 3 часа, как Osja нарисовал :)
Ура! "Жив курилка"!!!
и даже не очень потасканная судя по излитым чашкам ...
Теперь осталось дождаться когда приедет заказ из Айн-цвайн-драй-нии (клык и уплотнитель поршня) и... можно будет оценить все в сборе!
Я сегодня ощущал себя роботом под Вашим управлением.
Всем Вам, "реаниматорам" огромный респектище и мешок плюсищ! :)
Да это не пробег для нее.Обкатка можно сказать.А так молодец и тебе плюсик,за упорство.
И от меня за позитив +
Поддерживаю!
Блин, придётся поддержать и мне... :)
не сразу понял, какого мохнатого сорняки за ночь почти на метр вымахали...
тут гляжу... "вот оно чё, Михалыч" :)))
плюсопад что аж зашибить может ;)
а сейчас Викторина!
внимание на экран...
телезритель попросил далекого бюргера прислать ему уплотнитель для нацепить на поршень варочного блока... ориентировочно код изделия 4071348124. Он не традиционной круглой ориентации, в сечении юбкообразный.
На что услужливый пузатый пивохлёб отметил что таких, именно для Miele в его GMBh давно корова слизала, но он очень рад сообщить что есть для похожей модели Melitta. Увы, на вопросы о взаимозаменяемости по диаметру и сечениям не сумел ответить...
а теперь, вниманиме вопрос ...
одинаковы ли кольца для варочников от Miele и Melitta ?
если и да и нет, то вопрос #2 - от какой серии Melitta полезет колечко на ... объект этой темы?
т.к. вопросов почти два- Вам 2 минуты на правильный ответ :)
Время пошлО (beep) :)
Абсолютно одинаковые !!! И ставится (смотри не перепутай Кутузов ;D ) юбкой вниз.
Только вот номерулька другая
https://expert-cm.ru/products/uplotnitel-porshnya-zu-bosch-siemens-nivona-zapchast-dlya-kofemash
А у нас так вааще номерок другой ( но к вышесказанному подходит )
[spoiler]https://service-cm.ru/shop/zapchasti-dlya-kofemashin/uplotniteli-koltsa-prokladki-salniki/uplotniteli-zavarochnogo-bloka/uplotnitel-zavarochnogo-bloka-bosch-tca5-6-siemens-tk5-6-59920-166[/spoiler]
плюсопад что аж зашибить может ;) - это компенсация за "минус" ;)
Биг сенькс за интимные подробности про юбку!
Будем иметь и вводить :)
А минус какой то очень выгодный получился :)
Ждем еще один/парочку, теперь за пренебрежительное отношение к арийской расе :)))
Тааак, что вы имеете е ввиду против фрицев? Моя жена на четверть немка ;D
ага!
На четверть! А Вас с ней двое, значит... я уже на пол-минуса заработал!
а за пол минуса по курсу ~1 к 4-м тут "дают" примерно два плюса!
Отличная сделка получается :)
Ток боюсь сейчас "Фюрер" завалится и будет полный хэндэ хох :)
В качестве финального отчета...
Приехали "побрякушки" (клюв/захват и юбка/уплотнитель)
Все бы ничего, все встало на место, но машину 4 раза пришлось собирать, разбирать...
То brew unit (понадеялся на память) чуть неверно собрал, затем дренажник... работал в разоборанном виде, но как прикрутил все винтами- перестал работать... поддон сухой и все тут... а в поршне постоянно оставалась и стояла вода ...
Было похоже на чудеса.... С трудом нашел - я подвижную часть дренажника неверно по оси развернул. Вот он и работал когда свободен, а как к стенке прикручен- его выпирающая часть прижималась к ней и ... затык...
Крайне сложная машина... Если сервис инструкции нет- внимание и внимание, каждый шаг нужно "конспектировать" :)
Но в результате-то!!! Как выражаются- Все узлы и параметры летят нормально!!!
Хорошо что получилось в этих головоломках разобраться а не спрашивать здесь!
Всех с началом ЗИМЫ (а меня с ЛЕТОМ) !
Проблема торжественно решена благодаря Вашим бесценным рекомендациям! Салют и мороженное всем! :)
Да уж... Где эта гребанная жара :D
Цитата: tsariok от декабря 01, 2020, 18:32:27
Да уж... Где эта гребанная жара :D
да уж ... у нас сегодня - 20 :D
Вам же хорошо!
Тут то совсем не кофейная атмосфера :) Что-то около 32 с плюсом, вечером.
Только газировку жуй ;)
одна радость- Miele отстала от меня :)
Здравствуйте.
Подскажите, кофемашина попросила почистить заварочный узел. Разобрал, промыл все, смазал силиконом заварник, и после установки на место выдало ошибку 73. Отвез в сервисный центр - приговорили под замену редуктор, запчастей нет, только в сборе. Ценник не гуманный, больше двухсот долларов. Можно было неправильной сборкой заварочного узла сломать редуктор ? Хотя я после несколько раз собирал-разбирал, неправильно собрать его невозможно... Как заберу с сервисного - попробую сделать фото.
Редуктор практически неубиваемый. Бывает подклинивпет вал в корпусе, обработать напильником и дальше в путь. А редуктор такой же, как в старых бошах-сименсах, б/у не дорого стоит.
Разобрал редуктор, физических повреждений не нашел. Единственно что захват редуктора стоит в крайнем положении и упирается в корпус. Смазал, собрал по инструкции со второй страницы темы, и все работает ::)
Вот так хотели развести в сервисном центре на замену редуктора. Спасибо за пинок в правильном направлении.
И еще подскажите, появилась вода в контейнере для отходов, куда смотреть - в сторону заварочного узла или внутри самой машины ?
P.S. Вода в контейнере появляется после промывки системы.
Естественно заварник смотри. Манжета поршня может быть повреждена, или резиновый клапан затыкающий связь кофевода с атмосферой.