Всех приветствую, сразу скажу что не люблю krups, как и многие наверно, не стандартная конструкция, а исполнение ещё нестандартные) , свою проблему на форуме не нашёл и решил написать вдруг кому потом поможет.
Кофемашинамне знакома, делал её пару лет назад, была замена манжеты штока, заварочной камеры. Сейчас проблема в следующем, во время работы, гидроцилиндра поршень опускается вниз так , что немного поднимает корпус кофемашины, то есть прогибает дно пластика! Первый раз такое вижу, не знаю есть смысл браться, вот решил спросить у кого какие предположения.
Похоже сгнило стопорное кольцо на штоке...)) значит протекает кольцо, и скорее всего пружины начали ржаветь.
Здравствуйте. Если бы сгнило стопорное кольцо, то шток вообще бы не шевелился. Крупс отличные машины!!
там их два, нижнее и верхнее....если нижнее сгнило то такая ситуация и будет! Как он не будет шевелиться, если в него набирается вода? он в любом случае поршнем будет давить его вниз. Может не вернуться на место полностью, это да...а двигаться будет в низ 100%
Нижний стопор ограничивает подъем штока гидроцилиндра и если его не будет то пробьет крышку гидроцилиндра, если верхнее сгниет то поршень по штоку будет ездить, а шток останется на месте.
Цитата: morozov17 от сентября 12, 2022, 10:38:44
Здравствуйте. Если бы сгнило стопорное кольцо, то шток вообще бы не шевелился. Крупс отличные машины!!
Раз вы так прекрасно знаете строение гидроцилиндра, то ответьте тогда автору)))
Здравствуйте. Пусть автор снимет боковину и посмотрит какой элемент нажимает на корпус снизу, возможно что то не правильно собрано. Или выложит фото нижней части гидроцилиндра.
Приветствую, боковины сняты, коыемашина работала до этого нормально, неправильная сборка исключена, в выходные придётся разобрать цилиндр ,уже интересно, что может быть.
Здравствуйте. Вы гидроблок целиком открутите от корпуса и посмотрите снизу. Там надо три винтика открутить.
Как написал morozov17 там три винтика .
Весь гидроцилиндер на них и держится и с корпусом у цилиндра нет механического контакта.
Может он на перекос идет ? :o
В корпусе есть направляющая под металлическую пластину, бывает при сборке в неё не попадают.
Если не попасть в эту направляющую, то третий винт не закрутить. да и там все будет наперекос.
Не закрутить? В авиации есть поговорка - "если техник достаточно силен, то цвет разъема значения не имеет" ;D
Снял блок, нажимает нижняя часть штока, на которой гайка, там под неё выемка в корпусе, в этой выемке даже пластик лопнул. На гайке ржавчина, но утечки не было. Сейчас замочил её в вд, буду раздергивать цилиндр. Направляющая в норме, винты все были закручены.