Всем добрый день.
Два раза носил машинку в ремонт и каждый раз получал ее обратно с некоторым ухудшением качества заварки кофе. На третий раз решил самостоятельно ее исправить, тем более что неисправность вновь повторилась. После простоя машины (уезжали на 10 дней в отпуск) поршень заварника напрочь застревает в заварочной камере. Видимо уплотнительная резинка разбухает. После застревания поршня, перестает вращаться вал привода заварника даже в уже освобожденном состоянии. Промывка заварника перед началом использования не помогла.
Вопрос к специалистам по разборке этой кофемашины: Не могу понять, как демонтировать горловину кофемолки, так как из-за нее не могу подобраться к верхней панели для съема. На схеме горловина просто обозначена, но хитрости по ее снятию остаются не раскрыты. Сам рычаг степени помола мне удалось снять. Боковые и заднюю панели мне так же удалось снять. А вот далее тупик... Механика очень похожа на TES 70129
Заранее спасибо, Сергей.
В горловине 3 защелки расположенные по кругу через 120 градусов. Немного отогнув край горловины внутрь и заглянув в щель можно увидеть эти защелки. Тонким плоским инструментом нажимаешь эти защелки и снимаешь горловину. Извлеки заварочное устройство, зажми его концевик на включенной машинке, и посмотри, как вращается приводной вал. Скрипа и прочих посторонних звуков не должно быть. Заварник прокрути вручную. В нем есть защелка, которая не даст просто так крутить заварник. На задней стенке зу нажми на пимпочку, тогда заварник можно прокрутить. В заварнике только одно кольцо на верхнем поршне. На внутреннем поршне нет кольца. Там установлена манжета на его оси и оно не может зажать поршень в принципе.
Теперь опять про приводной вал. Я сталкивался с бошем, в котором этот вал был заклинен. Он очень плотно встален в переднюю и заднюю крышки редуктора. Пришлось немного расточить. Не вращался вообще при снятом червяке.
В общем пробуй тезка.
Хорошо бы было для начала просто ЗУ подкинуть "новое". Как-то жаловались, что деформируется цилиндр(камера) ЗУ эллипсом.
Цитата: CatSerg от августа 04, 2014, 00:24:44
Вопрос к специалистам по разборке этой кофемашины: Не могу понять, как демонтировать горловину кофемолки, так как из-за нее не могу подобраться к верхней панели для съема. На схеме горловина просто обозначена, но хитрости по ее снятию остаются не раскрыты. Сам рычаг степени помола мне удалось снять.
А вот у меня енто дело (рычаг) не удается снять ... заглушка с него снята , дальше боюсь насильничать ... на взрыв схеме ни хрена не видно , что удерживает . (http://arcanumclub.ru/smiles/smile37.gif)
Про какой рычаг речь? В этой модели регулятор в виде оси.
Ну регулятор ... был обозван ТС , как рычаг .
Ну усе снял , нужно выкрутить регулятор до конца "мелкий помол" и потянуть вверх ... вобщем немного снасильничал , после того когда увидел паз для выхода регулятора . (http://arcanumclub.ru/smiles/smile224.gif)
Не должно быть там сложностей ...
Цитата: MaestroSK от августа 10, 2014, 17:12:44
Не должно быть там сложностей ...
По идее да ... но у моей машинке возникла проблема , насыпали растворимый кофе в бункер и внутри образовалась большая карамелька и нет воможности покрутить ручку при включенной кофемолке ... щас пытаюсь разобрать кофемолку и почистить .
Ах карамелька, тогда понятно... :)
Всё получилось , сделал . "Карамелькой" жернова склеились , двигло снял и в тазик с водой . Потом разобрал жерновое устройство , еще раз промыл , просушил феном . Сборка и машина в строю ... Задался вопросом : зачем в этих новых моделях всё сделано на защелках ? при разборке пришлось выкрутить всего 2 шурупа . (http://arcanumclub.ru/smiles/smile263.gif)
Цитата: shov244 от августа 10, 2014, 23:30:59
Задался вопросом : зачем в этих новых моделях всё сделано на защелках ? при разборке пришлось выкрутить всего 2 шурупа . (http://arcanumclub.ru/smiles/smile263.gif)
Упрощается технологический процесс сборки
Всем доброго дня.
Спасибо за совет. Действительно воронку держат три защелки (по краю самой воронки отмечены места их расположения), но снять воронку так и не получилось. Металлическая линейка не достает равно как и плоская отвертка. В итоге выдернул все так (на один раз крепеж меня простил). Машинку перебрал (оставив на столе множество защелок), но в итоге все работает и даже кофе заваривает ;). Поршень не деформировался, а вот его уплотнительная резинка задубела. Дуаю после замены уплотнительных резинок все заработает еще лучше.
Да, открытым остался вопрос разборки и сняти наливного "носика" машины. Разобрать его получилось, а вот снять с подвижной станины (что бы полностью вынуть лицевую панель) не получилось. Видимо это цельная деталь. Но конечно обилие защелок впечатлило. Вторую такую же машинку уже разобрал бы без лопнувших от отчаяния защелок :).
Дополню немного некропост :)
Такая же проблема, как и у топикстартера, случилась с моей TES-50324. Уехал на 10 дней в отпуск. Вернулся, с утра захотел кофе, включил кофемашину. Начался цикл промывки, стал вращаться заварной блок и все встало. На экране высветилось предложение обратиться в службу поддержки. Я выключил кофемашину, снова включил, появилось уже другое сообщение "закройте выдв отсек". Открыл крышку отсека с заварным блоком, увидел, что поршень блока остановился в промежуточном положении. Кое как вынул блок, промыл его под водой и разработал. Выставил его в такое же положение, как и шестеренка редуктора, вставил, включил кофемашину. Снова начался процесс промывки, включился двигатель заварного блока, а потом стало сильно трещать в редукторе. Я сразу же выключил кофемашину. После этого кофемашина перестала вообще включать этот мотор и вращать заварочный блок. Т.е. все было нормально, никаких ошибочных сообщений на экране не выводилось, кофе мололся, пар подавался, но заварочный блок не работал. Возможно, сработал концевик редуктора, и блок управления не знал, что делать в такой ситуации. Я решил вернуть шестерню редуктора в начальное положение.
Пришлось разобрать машину. Защелки отсека под кофе удалось отщелкнуть, введя в щели обрезки пластиковой карты сантиметровой ширины. Но мне не удалось снять регулятор степени помола, а сообщение, как его снять, по своей невнимательности профукал. :) Сломав две защелки, снял левую крышку. Малость офигел от нашпигованности внутренностей и понял, что редуктор снять или разобрать не получится. Решил подключиться напрямую к двигателю через разъем. Выставил на блоке питания 5 вольт, подключился к контактам и повернул шестерню редуктора в стартовое положение. Вернул разъем на место, подключил резервуар с водой, и все заработало!
Вывод отсюда один: после длительного простоя кофемашины нужно вручную промывать заварочный блок от кофейных "какашек" и проверять, насколько туго двигается поршень.
Цитата: dansar от сентября 07, 2016, 14:09:10
Выставил на блоке питания 5 вольт, подключился к контактам и повернул шестерню редуктора в стартовое положение.
Чего? Какие 5 вольт?
Там двигатель постоянного тока, я также подключал от внешнего источника, чтобы проверить работу датчиков редуктора. Подавал вольт 9-10 ,5 не пробовал.
Добрый день!
Тоже разбираю Bosch TES-50621RW. Симптом: при включении есть звук работающего двигателя но ничего не двигается.
Углубился в разбор и столкнулся в проблемой: как внять основную платформу на которой каркас смонтирован. Я так понял что там есть еще 2 винта но никак не могу подобрать в ним ключ. Уже кучу торксов разных перепробовал. Винты в углублении и их почти не видно.
Есть раздел FAQ по Бошам
Так точно. Есть FAQ в нем 2 статьи. Одна про разбор "Bosch TCA 7151 -59 Vero Professional (Siemens Q7)" но там не говорится про платформу. Вторая про флоуметр.
Не можете подсказать там есть вообще винты или это какие то хитрые защёлки? Если это винты не знаете ли какой у них шлиц?