Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём проблема, выпали трубки высокого давления в том месте где заходят в бойлер.Поменял на новые через несколько налитых чашек кофе машинка снова потекла разобрал и увидел то же самое обе трубки вырвало из бойлера.
Трубки на резьбе, на скобах, или на хомутах?
Такое может произойти, если нагрев не отключается. У меня был подобный случай. Термопредохранители не отключились (приварились контакты после кз), симистор пробило накоротко. Естественно давление в бойлере возрасло до критического значения, сработал предохранительный клапан, но и трубку подачи воды от помпы до бойлера вырвало с обоих сторон. Бойлер черепашка, соединение скобками.
Бойлер круглый, трубки на резьбе. Получается что "наконечники" за счёт которых трубки держатся остаются в бойлере.
Проверяй мою версию причины. Без разницы какое соединение, вырывает от высокого давления, а оно может быть только изза перегрева.
Еще в трубке должен быть пистон, может его потеряли после первого случая или еще раньше.
Не обязательно.
Цитата: арома72 от ноября 30, 2014, 10:18:22
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём проблема, выпали трубки высокого давления в том месте где заходят в бойлер.Поменял на новые через несколько налитых чашек кофе машинка снова потекла разобрал и увидел то же самое обе трубки вырвало из бойлера.
короткое на плате управления. А бойлер не посинел часом? Адский перегрев. После такого перегрева, вся накипь встанет мертво в трубках при первом запуске!!
Бойлер чистый, что мне проверять?
Ответь для начала отключается ли нагрев.
А как проверить отключается он или нет?
Цитата: арома72 от декабря 01, 2014, 19:13:21
А как проверить отключается он или нет?
С помощью приборов, собственных знаний и умений ими пользоваться.
Если оных нет, смело в сервис без лишних мучений.
а пробки точно нет?
патрубки когда вырывает ?
Бойлер и трубки всё чистое.
Электронику указанную проверяли? Не можете сами, отдайте умеющему человеку.
Цитата: арома72 от декабря 01, 2014, 19:13:21
А как проверить отключается он или нет?
Вскрыть и мультиметром щупать напряжение на бойлере - как войдет в режим должно отключиться и работать в импульсном режиме, т.е. включаться-выключаться, поддерживая температурный режим. В зависимости от дефекта, косвенно можно определить проблему, войдя на холодную в тестовый режим, открыть кран воды и если начнет из пароотвода выталкивать воду, значит идет нагрев, хотя не должон.
Если я правильно понимаю,то если бы температура была больше тогда бы полетели термостаты. В сервисный режим как зайти я знаю, проверю отпишусь.
Если ты внимательно читал мой первый ответ, то поймешь, по чему могут не отключиться термостаты.
Сегодня принесли в ремоет такую же с вырванными трубками. Неделю назад ремонтировал ее с другим дефектом, и пренисли сново, но с протечкой. Тупо оставили в машине с утра до вечера. Переморозили, вот обе трубки и выдавило.
Где стоит твоя машинка, случаем не на подоконнике с открытой форточкой и без отопления?
сегодня тоже обе трубки менял на Спайдеме. Хозяин божится что всегда в тепле стоит.
Вообще меж прочим, одна только труба вспухает, две вспухшие, это что то невероятное. Слава богу бойлер живет при этом.
Вот еще один плюс j-бойлеров, их не рвет при переморозке, в отличии от черепашки.
Здравствуйте,поменял трубки пока всё нормально.Подскажите пожалуйста когда включаешь кофе машину она нагревается до определённой температуры и поддерживает её,а когда нажимаешь на приготовление кофе температура остаётся та же?
В режиме готовки, так же идет подогрев, иначе холодная вода польется. Емкость бойлера грамм 30, не больше, а может и меньше, не замерял. Он проточного типа.
Спасибо вам за ответы!!!
Получается чтобы проверить вылетят трубки снова или нет, недостаточно просто включить машину?
Цитата: арома72 от декабря 11, 2014, 08:12:22
Получается чтобы проверить вылетят трубки снова или нет, недостаточно просто включить машину?
Бывает, очень даже достаточно ;) , жахает только успей отвернуться
Бвло разок, чуть глаза не ошпарил. До потолка пар долбанул. Причина, уже указывалась.
Мне удалось эти трубки востанавить.Как то раз разморозили машинку ну и трубки раздуло.Новых не было.Взял двое кусачек одними сдавил саму трубку(где маленький кончик)Другими тянул с усилием за шайбу(предварительно канцелярским ножом подрезал вздутое место) все получилось.даже ту трубку где выскакивает она с зажима тоже востанавливал.Сначало чуть подрезаю трубку чтоб зашла в шайбу ну и потом также зажимаю и протаскиваю.Чуть короче становится но как правило длинны хватает.Пока все время держит,еще ни разу не вырывало.Может кому пригодится.
Цитата: tsariok от декабря 11, 2014, 18:35:44
Мне удалось эти трубки востанавить.Как то раз разморозили машинку ну и трубки раздуло.Новых не было.Взял двое кусачек одними сдавил саму трубку(где маленький кончик)Другими тянул с усилием за шайбу(предварительно канцелярским ножом подрезал вздутое место) все получилось.даже ту трубку где выскакивает она с зажима тоже востанавливал.Сначало чуть подрезаю трубку чтоб зашла в шайбу ну и потом также зажимаю и протаскиваю.Чуть короче становится но как правило длинны хватает.Пока все время держит,еще ни разу не вырывало.Может кому пригодится.
Это верно, но я подготовился сперва: смазал трубку машинным маслом и нагрел паяльником эту напрессовку и также тянул.
Буду пробовать тоже, сегодня поступила машинка размороженая. В наличии на Саеко нет трубок, долго ждать на заказ.
Я не стал ничем мазать побоялся что со смазкой может вырвать.И так получилось нормально.Просто по крепче кончик трубки держать и тянуть без фанатизма,чтоб далеко не перетянуть.Все получится, уже не одну востановил.
Сегодня по тругой технологии отремонтировал трубки. Снял бронзовую втулку. Зажигалкой нагрел кончик трубки и растянул его, что бы она легко вставилась во втулку. Затем одними плоскогубцами держал кончик, вторыми натянул втулку до живого места. Обрезал конец и вставил пистон. На 15 мм короче стала, но хватает. В мастерской куча разных трубок воляется, можно любой длинны сделать.
Те же яйца,только вид с боку. :D
Согласен, но легче. Я попробовал первыми двумя способами, тяжело. Тут ровно 5 минут с приготовлениями.
Цитата: osja от декабря 17, 2014, 20:10:56
Согласен, но легче. Я попробовал первыми двумя способами, тяжело. Тут ровно 5 минут с приготовлениями.
Спасиб, это явно удобнее и качественнее чем обтачивать шланг перед посадкой