Syntia (HD8838) Не работает схема управления мотором редуктора.

[PolBor]

Хочу попросить совета у форумчан. Saeco Syntia на базе силовой платы 1.9.30.184.00_V03 - не включается. Без всяких намеков перестала работать. Перед этим была полная диагностика и чистка водных контуров. После проверки элементов платы была обнаружен греющийся элемент U6 (IR P208E). Выпаяна и заменена. Соседние - ключи и резисторы прозвонены - рабочие. После подключения к питанию всех нагрузочных механизмов (кроме двигателя ЗУ)  экран дисплея заработал, бойлер нагревается. При подключении двигателя ЗУ и попытке его пройти тест, вышеозначенная схемка горит опять. Сейчас заменили ее снова только на 209. Машинка включилась, но двигатель не подключен во избежание повторения ситуации. Уважаемые форумчане, куда посоветуете обратить внимание. Спасибо.

[osja]

Менять нужно парой. Полистайте форум, была тема.

[PolBor]

Спасибо за ответ. Правда после часового поиска не удалось отыскать то, о чем вы говорили. А хотелось бы наверняка, т.к. запасных частей уже не осталось и попалить последнюю деталь не хочется..
Может кто то укажет конкретную ссылку. Заранее благодарю..

[PolBor]

Итак, сегодня поменял парой эти микрухи, результат прежний. Сгорела та же. Есть ли еще какие мысли у форумчан. Хелп, плиз....

[smasters]

Ты решил проблемму? у меня такая-же ситуация, последняя микруха осталась, боюсь ставить

[DeYmaN]

обвязку рядом смотри, была как то синтия с такой же проблемой недавно, пробивало ключ, пока транс рядом не заменил

[PolBor]

Спасибо всем кто откликнулся. Проблему решил но конечно же не сразу, т.к. автомат возвращался через некоторое время на ремонт с повторяющейся симптоматикой. Не буду рассказывать как пришел к решению и все логические заключения, но в конце концов замена движка редуктора привела к полному излечению недуга. Скажу лишь что сопротивление через контакты у больного двигателя составляло лишь около 20 Ом, при этом он крутил и как положено "двигал", но со временем палил вышеуказанные элементы на плате неоднократно. Сопротивление здорового движка было порядка 120 Ом. Скажу что после этого случая было излечено еще несколько Saeco с неопределенными диагнозами также заменой "малоомных" двигателей на более омные. Вот в принципе и все...