BOSCH verocup 100. Замена мотора кофемолки.

[osja]

Ага, токарный только с полки достану ))

[AlexAVM]

Да же вал не провернуло...

[КофеМастер]

А ты его не убирай на полку ))) очень нужный инструмент как оказалось.
Недавно на милле встройку капсульную точил пол капсулоприемника ( верхнюю часть с переходом на тефлон ) что-то на них запчастей не нашел.

[Sherman]

Забыли добавить, покупаем токарный станок, снимаем офис с напряжением 380 и дело в шляпе.

[Dushevny]

Не обязательно 380. И не обязательно снимать офис. И стоимость для организации вполне подъемная: https://wm210.ru

[osja]

Да, стоимость соизмерима с ценой кофемашины. Если станком пользоваться в коммерческих целях, то быстро окупится.

[zaran]

Крайне рад что инфа залетела по назначению. Мне было лень идти до станка в гараж)))). Так ремонт в 3-6к укладывается, вообще не плохо .
Много инструмента не бывает, тоже есть ижак, большой фрезер и большое сверлило.

[zaran]

10 мин делов  ))
Отпиливаем червяк у баша
Сверлим вал червяка блендера
Протачиваем вал блендера посадку с натягом
Напрессовываем одно на другое

Единственный минус что по факту мы теперь скручиваем вал меньшего диаметра, главное по прочности хватило, а так можно 4 точки поставить tigом в месте сочленения, и будет сопоставимо.
Но может и не надо, расскажите потом как в эксплуатации по прошествии времени.

Вот видите, мы не хуже пакистанцев))))))

[zaran]

Да, стоимость соизмерима с ценой кофемашины. Если станком пользоваться в коммерческих целях, то быстро окупится.

Ну вообще за спекулятивную цену можно моторы эти партией токарю зарядить по 1000р сделают если штук 5-10 притянуть

[osja]

Дело в том, что на боше эти моторы крайне редко выходят из строя. Вот на Саеко/Филипс достаточно часто, там можно что то выкружить.

[КофеМастер]

С учётом что на bosch их просто нету, не существует. Но пролетают не так уж и редко двигателя. Вот керамические жернова на bosch пришли от китайского завода. На ошупь туповатые надо тестить

[КофеМастер]

Саяковскими тоже поэкспериментирую. Надо подобрать от кого якоря подойдут. Там ещё есть одна проблема передние подшипники в новых двигателях вклеенные на эпоксидку или что-то такое. Чаще всего выбиваются вместе с подшипником который при повторном установке начинает болтаться.
Ну тебе интересно надо покумекать

[zaran]

Вангую что на заводе применен валвтулочный фиксатор анейробный locktite 638 648
https://youtu.be/iolvM1ZALA8
https://youtu.be/piRw3f8YSQ4
Можно взять китайские аналоги

[КофеМастер]

Надо глянуть но по-моему я с Ореховский разбирал полностью доставал вал с него, там насечка идёт на валу. Уперев тиски выбивал молотком тяжело шло.
Снять бережно без повреждений думаю невозможно.
Здесь двигатель-то другой наборной пластины сажают на вал с натягом.

[КофеМастер]

Коллектор слетает легко а пакет пластин снимается очень тяжело. Опять же были старого образца двигателя новые теперь домель или вэзэшки. Надежда что китайцы где-то схалтурили )))