Xelsis HD8944 малая порция кофе

[Ramzez]

Модифицировал SBS крема клапан на шарик с пружинкой. Но не совсем стандартным способом.
Вроде как принято менять корпус клапана, менять внутреннюю гильзу под клапаном, плюс шарик пружинка.

Оставил свой родной корпус клапана и родную гильзу под ним.
Пружинку пришлось подрезать, пока давление не стало 4.5атм. С заводской пружинкой давление достигало 7-8 атмосфер (точно не знаю, сложно было удержать руками ЗУ , подключая к компрессору). Но и без подрезания пружинки кофе варился и крема было дофига и больше.

Получившаяся пружинка на 4.5бар :


Вот так герметизировал отверстие в родном корпусе:



 нержавеющий винт м4 под шестигранник + шайба + две гайки, + снаружи корпуса шайба и гайка. Между крышкой и родной мембраной подложил прокладку 0.2-0.3мм, т.к. родная мембрана просто не обжималась и ссалась со всех сторон. С прокладкой крышка не хотела заворачиваться, поэтому края замков крышки срезал (совсем немного) под углом , получается когда крышку зажимаешь, она сама поджимает прокладку. В общем не травит даже при 8 атмосферах давления.

Хомуты отлично держат давление в 4-5 атмосфер в двери , хотя шланг сильно раздувается. но 4-5 там быть и не должно, максимум 1-2 атм от регулятора SBS



Пока подключал ЗУ на руках, вставлял туда штуцер и держал его пальцами, что бы давлением его не выстрелило из ЗУ.
Что могу сказать , сила , с которой его давление выдавливает при 5-7 атмосферах очень большая. Поэтому он и трескается в местах присоединения и начинает течь, его просто выламывает.

То есть для его здоровья жизненно важно, что бы SBS клапан всегда сбрасывал лишнее давление. Если он засрется маслами, а родной аварийный клапан только на 16-19 бар, то его будет ломать 100% при этом.

Собственно, еще один повод поставить дополнительный аварийный клапан на 8-9 бар после насоса.