Jura s9- треск заварника

[tsariok]

Уговорил  меня мой поставщик купить эту машинку.Много наслышан про Юру.Решил в целях так сказать  повышения своей квалификации ну и в  дальнейшем  продажи её купить.В общем при первом включении слышен дикий треск заврника .Машинка пробует тестироваться и уходит в ошибку 8.В общем спасибо форуму добрался я до заварника.Разобрал смазал и собрал  В общем что получается когда крутишь за шестерню  поршень должен опускаться ну и т.д. А выходит что не срабатывают фиксаторы на боковых крышках и цилиндр уходит под верхний поршень. Теперь думаю если попробовать паяльником фиксаторы чуть поправить.Или может что другое посоветуете.Может кто сталкивался с такой проблемой.

[osja]

Про какие фиксаторы речь? Работа трансмиссии  в юре от упора до упора. Крайние положения контролируются энкодером закрепленным на одной оси с моторчиком. Если в крайнем положении, уперевшись начинает трещать, то дело в обломаном или треснутом ухе редуктора. Моторчик должен остановиться, потужиться, и после этого электроника не увидев импульсов с энкодера отключает питание моторчика.

[tsariok]

Фиксаторы находятся по бокам на корпусе заварника.По ним по кругу двигаются металлические втулки.Когда шестерню крутишь слышен характерный щелчок.Там стоят с 2-х сторон верхние и нижние(они с язычком)Они служат так же и упорами(не дают в другую сторону пойти цилиндру)На нижних упор этот торчит около 1мм,а вот верхние почти за подлицо.И получается когда шестеря в самом верху и ты начинаешь ее крутить,должен цилиндр на нижнем поршне опустится.А он не опускается,а весь цилиндр начинается двигаться под шток.Так вот этот фиксатор(упор) не держит. В общем что я сделал,отверточкой  отогнул язычок и паяльником (не дотрагиваясь до пластика)прогревал пластик у основания фиксатора(упора).В общем вроде вышло и язычок также примерно 1мм торчит и щелчок появился,ну и работать стал правильно.

[sergiy_99]

фото бы конечно в разы усилило понимание написанного 

[tsariok]

Да я уже сам понимаю что другой раз трудно на" пальцах"объяснить.Никогда не пробовал ,нужно будет как то научиться фотки на форум выкладывать.

[osja]

Возможно не правильно собран ЗУ. Там есть одна особенность при установке нижнего поршня. Если не соблюдать последовательность сборки, то может либо поршень упираться в край камеры заваривания, либо вовсе выпасть. Я пончл про какие язычки идет речь. Ни разу не попадались с такой проблемой, даже очень поезженные.

[tsariok]

Может до меня и неправильно был собран.Когда его достал он был заклинившим.С трудом разобрал(боялся что нибудь сломать)Но спасибо форуму нашел про заварник Юра и разобрал.Все отмыл ,заменил резиночки ,кроме больших(просто нет в наличии)Все смазал и не спеша аккуратненько собрал.Когда держа за боковушки заварника руками он работает правильно(*то есть ты прижимаешь бока и этого достаточ но чтоб он работал в нужную сторону)А вот когда одел длинную шестерню и стал за нее крутить обратил внимание что поршень вниз не идет(где должна идти засыпка кофе),а идет весь цилиндр в камеру заваривания.Так вот эти язычки просто не дают нижнему поршню не правильно работать.Втулка упирается в этот язычок.Я не скажу что они сильно выработанные(первый раз вижу этот заварник)Они просто почему то были утопленные,а должны как и нижние где  то на 1 мм торчать.Выше писал что при помощи паяльника (просто разогрев пластик не прикасаясь до него)удалось эти язычки восстановить.Сейчас в руках работает все легко и замечательно.Завтра поставлю на машинку и буду дальше ее изучать.Надеюсь больших сюрпризов не будет.Извиняйте за много букв

[osja]

В ЗУ JURA мажутся только кольца и камера заваривания. Большая резьба не мажется. Чуть можно мазнуть стальные ролики и ось камеры заваривания.

[tsariok]

Да я ее и не мазал.Все смазал,что было на картинках,ни какой отсебятины.

[Andrii]

Про какие фиксаторы речь? Работа трансмиссии  в юре от упора до упора. Крайние положения контролируются энкодером закрепленным на одной оси с моторчиком. Если в крайнем положении, уперевшись начинает трещать, то дело в обломаном или треснутом ухе редуктора. Моторчик должен остановиться, потужиться, и после этого электроника не увидев импульсов с энкодера отключает питание моторчика.

А как проверить исправность энкодера? Пробовал на снятом моторе удержать шестерню рукой - не получается - вырывает из рук, но мотор не останавливается.

[Сергей Лихацкий]

Паяльник и ЗУ - совсем не "дружественные" друг-другу вещи!!! У Юры ЗУ выходит из строя КРАЙНЕ редко и обычно по чьей-то глупости (за 13 лет единичные случаи). Как заметили ранее - смотрите правильную сборку, особенно поршня!
Руками ничего держать не стоит - велика вероятность повреждения либо рук, либо машинки. Если ЗУ ходит правильно, ставьте и проверяйте, должно все работать. Можете перед этим проверить: исходное положение поршень в верхней точке выступа, находящегося под кофемолкой, далее поршень идет вниз (туда засыпается молотый кофе), потом он уходит под цилиндр с ситечком, ситечко опускается (приготовление кофе), далее ситечко поднимается и поршень поднимается и каретка с ним уходит обратно к исходному положению (в это время таблетка падает в бункер для отходов).
А то, что вы грели - это подшипники направляющих, которые ходят по пазам и собственно и задают вышеописанную логику.

[tsariok]

Не буду долго писать.Уже не раз описывалась эта проблема.(на счет язычков)На счет паяльника согласен,но тогда мне нечем было нагреть пластик (язычек)З/У. Сейчас есть станция с феном, пользуюсь ей.Времени нужно не более пяти минут.Второе,я сейчас Юра очень полюбил ,уже продал более десятка машинок(в основном беру из серии импреза.Так вот примерно в половине из них мне пришлось отгибать язычки,и что интересно на них выработки абсолютно не было(просто они были утоплены ниже чем положено (видно от времени),от этого в основном(были и другие причины) и ошибка -8. У всех исправленных проблем больше с заварником не возникало.А работу З/У в Юре я знаю.

[osja]

У меня всего один раз с язычками была беда. Машинок много уже переделал.

[tsariok]

Не спорю.Может мне просто "везло" с этой проблемой.