Добрый день форумчане! В офисе сломался данный агрегат. По словам просто перестал работать. На включение в розетку признаков жизни не подает вообще ни каких. При разборе задней крышки ничего странного не обнаружилось. Предохранитель живой, потеков нет, питание на силовую плату идет, на трансформаторе питание (до и после) отсутствует. Я так понимаю, если кнопка включения не горит, значит отсутствует дежурное напряжение. Прошу помощи, ну или подсказки, что проверять нужно? Где копать?
Цитата: Ergo от августа 23, 2016, 16:25:36
......Предохранитель живой, потеков нет, питание на силовую плату идет, на трансформаторе питание (до и после) отсутствует......Где копать?
Вот тут и копать. Ответ в вопросе.
Знатоки, а может такое быть, если тэна не работает, то и машина признаков жизни не подает? Или может есть еще какой предохранитель кроме того, что установлен до силовой платы?
От розетки провода идут на сетевой выключатель, с него через фильтр на трансформатор, с транса на плату. Всё! Если на трансе нет, вот и ищите где потерялось. Скорее всего выключатель закис.
Хорошо, в ближайшее время еще раз посмотрю....должно быть что-то простое...мне так кажется...Постараюсь прикрепить фотки платы.
Итак, после очередного разбора установлено, что на силовую плату №1 поступает 220v, потом переходит на силовую плату №2 и оттуда один контакт на прямую к трансформатору, а вот второй 220v идет через черную штуковину (вроде реле или это не реле?). Я так понимаю, что реле должно замыкаться и давать ток 220v к трансформатору. Как проверить реле? Выпаивать необходимо? Если реле не работает, можно ли закоротить контакты или не стоит?
Если бы вы в названии темы указали точное имя машинки, то я бы не давал глупых советов по поводу выключатели и проводов. У вас не просто XS9, исправьте.
Да там приставка Classic и больше ничего на машинке не написано.
Так вот по поводу черной штуки (думаю реле) , у него 4 выхода, 2 из них должны замыкаться при подаче напряжения 48+- вольт (судя по тому что написано на реле). При проверке под напругой на контактах ничего не наблюдается.....Начинаю теряться, куда лезть дальше....Кто сталкивался с похожем, помогите!
сейчас ковыряюсь с xs90 говорят прошлая поломка у них была такая же как вы описываете им сказали перепаяли транзистора ( в другой мастерской). разобрал и вижу действительно перепаяны 2 транзистора ( на той же плате что у вас на фото) транзистора те что под радиатором. проверь их,
плата №2
Цитата: КофеМастер от августа 25, 2016, 11:36:01
сейчас ковыряюсь с xs90 говорят прошлая поломка у них была такая же как вы описываете им сказали перепаяли транзистора ( в другой мастерской). разобрал и вижу действительно перепаяны 2 транзистора ( на той же плате что у вас на фото) транзистора те что под радиатором. проверь их,
Когда вытащил плату №2 увидел следы нагрева на белых 2-х микросхемах МОС3062 (думаю что это шина), которые потом идут к транзисторам (тиристр или как-то так его зовут). Сразу были поменяны в паре и те и те. (на фото уже мененые) При запуске ничего не изменилось. Питание останавливается у реле. Купить реле не проблема, проблема запустить его. Ведь не коротить же его? Оно должно запускаться, как выше писал от 48V+- вот только от чего оно запускается пока не могу разобраться.
Ищи управляющее напряжение на реле. Смысл менять наугад? Проверить реле можно подачей внешнего питания.
питание 220 приходит на обе платы, а как вы назвали дежурное питание дложно преобразовываться на плате. а там не так уж много вариантов. при включении должен загораться индикатор у кнопки. идет ли туда питание ???
Не цитировать отвечая на предыдущий пост
Машинка мертвая стоит, вообще ничего ни где не работает и не горит и не мигает. Я согласен, что релюшку должно что-то включать, поэтому и пишу, может кто сталкивался с питанием реле....Из нового- выпаял реле, проверил мультиметром, показания на ножках отсутствуют. Реле в помойку. Что или кто убил реле? Может оно специально стоит как предохранитель трансформатора?!
врятли оно как предохранитель стоит у трансформатора внутри пред есть
В выходные машинкой не занимался, поэтому и не писал. За понедельник: новое реле поставил, попутно проверил все диоды и резисторы на силовой плате №2 (часть выпаивал) , обрыва нет нигде (фотографии прикреплены пока что старые). На конденсаторе 100v 47mkf наблюдается всего 2.89v. Не могу разобраться от куда приходит питание на реле....Предполагаю, что питание осуществлено на силовой плате №2. Питание от фазы и нуля идут через сопротивления к конденсаторам (синий и белый) потом диоды.....а дальше не пойму. Во вторник буду смотреть напряжение на каждом участке (до и после элементов) может найду, где оно теряется.
Добрый день форумчане! После долгих поисков неисправности я всетаки не нашел причину поломки. Четыре дня назад отнес кофемашину в сервис. В сервисе сказали, что полетела силовая плата (я и сам знаю это), но конкретнее сказать не могут что полетело. Найти силовую плату в продаже, чтобы заменить, не могут. Сказали, что не продается. Сейчас пытаются найти неисправность в старой плате. Через 2 дня дадут ответ. О результатах обязательно отпишусь на форуме.
Главное, чтобы рассказали.
С сервисного центра вернули машинку, сказали, что плата силовая не работает. также сказали, что восстановить не могут (не нашли сломанных деталей на плате). У поставщиков силовой платы в наличии нет и в продаже отсутствует. Аппарат вернули, за диагностику денег не взяли. Теперь думаю в другой сервис нести.... А может у кого плата силовая есть в наличии?
Столкнулся с такой же проблемой. Напряжение 220 было на силовой плате, но не приходило на первичку трансформатора. Даже если принудительно замыкал контакты черного реле, кнопка включения не начинала моргать. Оживить кнопку удалось только после замены стабилизатора напряжения U6 - 7805 на плате управления с лицевой стороны кофемашины. Кнопка стала моргать, а машинка запускаться, реле переходило в рабочий режим (через конденсатор С11). Когда заменил пленочный конденсатор C10 - 0.033 мкФ на "дежурной" плате, всё заработало в штатном режиме без "принуждения".