ESAM2200 требуется помощь в ремонте

[pavelvb]

при переезде разморозил машинку
в 2х местах сифонит вода
1. сзади (картинка 1 и 2). видимо через эту муфту. как это лечить? замена?
2. картинка 3. правый бок машинки. под подставкой для чашек находится блочок: 2 сцепленные пластины.
вот из под них сифонит - визуально через муфту. Но! не могу снять эти пластинки, чтобы уточнить место.
Туплю видимо, но те 4 болта которые вижу (сверху) открутил и ничего...
что не так делаю? как снять?

спасибо всем огромное

[osja]

Болтики с гайками. Их открути, отсоедини трубки подачи и выхода воды, дренажную резиновую трубку, под пластинами ближе к центру машинки. Если заварочный блок в нижнем положении, то всё должно легко сняться. В этом узле обычно трескатся 2 детали. Верхний коннектор, к которому подсоединяется трубка от бойлера, и та часть, в которую она вставляется. Только замена может решить вашу проблему. Клеить даже не пытайтесь, безполезно. Нижний соединитель, который от помпы идет, тоже под замену. Запчасти можно купить на этом сайте.

[pavelvb]

спасибо!
снял
а там не моноблок? сочилось визуально из под шланга входящего сбоку - сам пластик цел

[yeskoles]

спасибо!
снял
а там не моноблок? сочилось визуально из под шланга входящего сбоку - сам пластик цел

Трещины выходят (расширяются) на давление, визуально не видно.

[pavelvb]

через микротрещины сочилось бы...
а у меня струей брыжжет)
а может дело в сальниках? как-то не внушает доверия мне эта система недофитингов на шпульках...
да к тому же он свободно вынулся из гнезда вместе со шлангом...

[kaffeemischung]

сам ответил на свой вопрос), если трещин нет, то это уплотнительные кольца, нужно все на место правильно поставить и не забудь перед установкой обязательно смазать уплотнители силиконовой смазкой (или использовать аналог). На сухую уплотнительные кольца садить нельзя, потечет опять. Скоба-фиксатор должна плотно удерживать шланг в гнезде и фиксирует шланг за латунным кольцом, которое одето на шланге.  Протеканий никаких быть не должно, это тоже понятно. Все визуально можно оценить на включенной машине при приготовлении порции кофе.
- к бойлеру подходят 2 шланга и они должны быть сухие, переходники-фитинги естественно тоже (это слабые места бойлера даже без разморозки)
- ну и как уже писали ранее коллеги, сам бойлер тоже должен быть целый и сухой

[zumer]

Канал клапана, при перемораживании, лопается в 100% случаев, свежие микротрещины видны только на просвет, застарелые в виде потемнений.
Лопается как на внешней стороне, так и на внутреней.
Создайте давление в системе и усё увидите .
Посмотрите устройство распределителя, поймёте по чему.

[kaffeemischung]

абсолютно верно сказано, уважаемый zumer. Увидеть протечку можно реально только тогда, когда машина в работе.
Включите приготовление порции кофе и смотрите, откуда погонит.

[pavelvb]

клапан - это моноблок ЗУ? (его часть)
а как же его включить, в отсоединенном виде?

[kaffeemischung]

sorry, так что, шланг вместе с соединительным фитингом слетел, если так то помочь может любой ремонтник, который имеет перегоревший бойлер. Т.е. если ваш бойлер живой (тэны и сам блок), а порвало только навесное, то все можно перекинуть со сгоревшего бойлера (перегоревшие тэны). Опять же нужен навык ремонта.
   Ну или новый покупать, это пожалуй лучший выход после разморозки. Эта ситуация, как с машина утопленником, будет сыпаться постоянно, пока всю не переберете. Жаль конечно, но в идеале лучше оживить (если есть такая возможность) и продать, а затем взять новую.

[osja]

Круто вы пугаете клиента. Ни чего страшного, все оживляется, главное не просмотреть протечки. И если заменить мертвые детали, то проработает машина еще долго и верно.

[yeskoles]

Круто вы пугаете клиента. Ни чего страшного, все оживляется, главное не просмотреть протечки. И если заменить мертвые детали, то проработает машина еще долго и верно.

Мы ж профи, поэтому так объясняем , у нас база деталей и опыт, а это много значит, хотя новичку со стороны и страшно.

[pavelvb]

а у вас - это у кого?

osja спасибо огромное!) но я заранее не пугаюсь)
исходя из того что визуализируется (да и характер проблемы подсказывает), попадаю я пока максимум на угловую муфту и одну из частей ЗУ - итого 930 р., тогда как в сервисе с меня только за диагностику 1500-2000 взяли бы)

господа, проясните момент: могу я не закрепляя блок ЗУ включить машинку или это чревато?
хочу понять: откуда сифонит-то..шланг или трещина...
спасибо огромное!

[zumer]

Перегрузка по мотору будет. А  если таймер зашиты превышен, то и фатал машине обеспечен.
Здесь тестовый режим
Вот в нём и проверьте, без риска, но и без фанатизма.
Вгоните в сервис  и включите помпу.
Но сначала установите новые соединители, взамен повреждённых.
P.S.
Машина должна быть укомплектована.

[pavelvb]

zummer, спасибо большое!
можно уточнить мои действия:
1. подсоединяю все шланги и муфты.
2. у меня сейчас блок ЗУ не прикручен - могу я в таком положени (чуть приподняв) запустить в сервисном режиме?
3. какой режим подаст давление уже на ЗУ?