Promac 1 гр

Nikolai Krasnoyarsk · июля 03, 2020, 11:36:21

Добрый день, форумчане!
Надежда только на ваши светлые умы)

Значит ситуация следующая, тачка перемерзшая, стояла в гараже всю зиму, не по моему совету, владелец просто не знал, что так нельзя.
Про себя, опыта практически нет, разбираюсь по ходу пьессы, не дурак, руки из нормального места

Достал, разобрал, не полностью, только навесное, что сделал:
1. Заменил аварийный клапан, купил в магазе за 360р, на 10 бар (старый протекал)
2. Заменил барометр (старый продавило трубку внутри)
3. Заменил резинки в клапане который маленький (пардон, я не знаю как он называется, но тут их всего два. Большой, это аварийный, и вот этот)
4. Так же снял все трубки и замачивал в лимонной кислоте, но что то мне подсказывает что я или дозировку не правильную сделал (100 гр на 100 мл) или кислоту неправильную какую то купил (обычная из Пятерочки), или по времени мало продержал (примерно полчаса) но накипь не особо то отошла (нет характерного блеска)
5. Почистил щуп на уровень воды

Ну в общем, проблемы у меня щас очень интересные, описываю:

1. При подключении к водопроводу, на не работающей тачке, давление в бойлере - 4 бар, и он полностью набирается водой, потому что начинает протекать маленький клапан (как только заполняется, клапан перестает течь).
1.1 При таком подключении, помпа включается только при нажатии кнопки, давление остается на уровне 4 бар. Вода бежит и из группы и из крана горячей воды. Тены не работают (предохранитель в рабочем состоянии).
1.2 Если снять клему с датчика уровня воды, то начинает работать помпа, и догоняет до 8 бар. При этом помпа не останавливается и маслает все время пока не вернешь клему на датчик. Тены не работают.

2. При подключении из бочки, давление на 0, при включении кнопки, включается помпа и вода бежит из группы, из крана горячей воды вода не бежит (это я к тому что внутри бойлера врядли порвало что то). Тены работают.

Буду очень признателен за помощь.

Sly · июля 03, 2020, 12:07:25

Внутри бойлера теплообменник- его и порвало. Цена нового бойлера= цене немного бу машины. Если есть выход на спецов, которые вырежут и потом заварят теплообменник за вменяемые деньги то можно пробовать восстанавливать, иначе на свалку прямая дорога.

Nikolai Krasnoyarsk · июля 04, 2020, 09:19:29

Цитата: Sly от июля 03, 2020, 12:07:25
Внутри бойлера теплообменник- его и порвало. Цена нового бойлера= цене немного бу машины. Если есть выход на спецов, которые вырежут и потом заварят теплообменник за вменяемые деньги то можно пробовать восстанавливать, иначе на свалку прямая дорога.

Добрый день! Большое спасибо за ответ, а как бы наверняка проверить, подскажите пожалуйста.

Sherman · июля 04, 2020, 11:28:47

Для начала слить бойлер на половину, затем дождаться в рабочем режиме, пока бойлер запомнился до уровня щупа. Далее открутить трубку от наборного клапана и накрутить заглушку на эту трубку. Ждать пока нагреется бойлер. Если во время этого вода будет литься через наборный клапан(предварительно снять разъем с его катушки обязательно), то вина в нём, а если давление в бойлере начинает возрастать, следовательно она может попадать через щели в теплообменниках.

Sly · июля 05, 2020, 14:02:44

Да всё проще- подключить к водопроводу, открутить трубку подачи в бойлер(вдруг клапан не держит) ну и собственно все. Если вода в бойлер поступает то только через дырку в теплообменнике.

Nikolai Krasnoyarsk · июля 06, 2020, 10:26:06

Цитата: Sly от июля 05, 2020, 14:02:44
Да всё проще- подключить к водопроводу, открутить трубку подачи в бойлер(вдруг клапан не держит) ну и собственно все. Если вода в бойлер поступает то только через дырку в теплообменнике.

Воспользовался этим способом, все подтвердилось, видимо теплообменник порвало.
Открутил от бойлера трубку подачи воды, подключил тачку к водопроводу, включил напор и вода полилась из отверстия к которому была подведена трубка подачи воды в бойлер, соответственно вода пришла через теплообменик.

Чтож, буду разбирать бойлер, и вытаскивать теплообменник, смотреть.

Может подскажете пару практических советов по разборке тачки и ремонту (либо замене) теплообменника? Буду признателен)

Nikolai Krasnoyarsk · июля 06, 2020, 11:25:13

Разобрал, да, порвало

Подскажите пожалуйста, можно запаять или лучше новый брать?

(в смысле, понятно что лучше новый, но есть ли смысл в пайке?)

Feuer · июля 08, 2020, 00:25:21

Вам уже в первом ответе всё написали.

Nikolai Krasnoyarsk · июля 08, 2020, 10:40:08

Цитата: Feuer от июля 08, 2020, 00:25:21
Вам уже в первом ответе всё написали.

Сори, не обратил внимание..

Подскажите пожалуйста тогда какой кислотой почистить кальций?

Feuer · июля 08, 2020, 10:58:11

Лимонной. Чем ядрёней раствор тем лучше. Ну и воду нагреть. Ещё можно сульфаминовой кислотой. Она ещё эффективнее, но дороже.

Nikolai Krasnoyarsk · июля 08, 2020, 11:51:05

Цитата: Feuer от июля 08, 2020, 10:58:11
Лимонной. Чем ядрёней раствор тем лучше. Ну и воду нагреть. Ещё можно сульфаминовой кислотой. Она ещё эффективнее, но дороже.

Спасибо! Пошел чистить)
Нашел сварщика, говорит заварит, результат скину.

Nikolai Krasnoyarsk · июля 09, 2020, 11:37:02

Заварили мне теплообменник, завтра буду ставить.

Nikolai Krasnoyarsk · июля 13, 2020, 07:40:43

Так, собрал тачку, теперь давление в группе не скачет, соответственно заварено качественно.

Но, теперь:

1. Тены нагреваются только когда нет подключения к водопроводу (из ведра вода набирается)
2. При нажатии кнопки вода из группы не бежит (двигатель работает, вода не бежит)
3. И мне кажется уровень воды не работает, бойлер опять полный до верха

Подскажите, если не трудно, что делать..

Sly · июля 13, 2020, 09:55:07

1 как следствие п.3. нагрев контролирует прессостат, у вас избыточное давление в бойлере со стороны водопровода вот он и отключает нагрев. Ищите ещё дырку. 2- смотрите кнопку и клапан на группе.

Nikolai Krasnoyarsk · июля 14, 2020, 08:41:34

Цитата: Sly от июля 13, 2020, 09:55:07
1 как следствие п.3. нагрев контролирует прессостат, у вас избыточное давление в бойлере со стороны водопровода вот он и отключает нагрев. Ищите ещё дырку. 2- смотрите кнопку и клапан на группе.

Добрый день!

1. Еще дырку искать, так давление в группе не скачет, оно на нуле, даже когда кнопку включаешь. Значит в теплообменнике точно нет отверстий (если я все правильно понимаю). Где то еще могут быть дырки?