Страннное завершение промывки Jura S9

[ronex]

Уточните, на промывке когда в заварочном создается давление, поршень поднимается? Или точнее сказать, происходит изменение положение шестерни на заварочном?
В идеале снимите видео сбоку, как работает заварное в процессе когда проблема возникает.

[a.ramsey]

Строго как стояла, но дело не в этом. Дефект появился до то как.

[a.ramsey]

RONEX Отвечаю на ваш вопрос. Выше я уже описывал ход поршня. Еще раз повторю: при нажатии по промывку поршень резко уходит вниз из "домашнего" положения. Далее течет вода и происходит промывка, потом клапан щелкает и поршень немного идет вверх и потом опять вниз и  в конце этого хода и слышно перенапряжение, как будто что-то ему мешает. Потом он с трудом проходит нижнюю точку и уходит вверх до конца, а потом занимает "домашнее положение". Т.е. по циклу все нормально! ПРОБЛЕМА В ТОМ  что его тормозит в нижнем положении когда он идет в него второй раз за цикл промывки?

[a.ramsey]

YESKOLES Отвечаю вам. Проблема возникла сама по себе без внешнего вмешательства после длительной нормальной работы. Саморезов никто не касался. В результате поиска проблемы ЗУ снимался и ставился обратно, но на проблему это никак не сказалось. Да посмотреть бы не мешало, но это снова разобрать машину, а S9 разбирается не просто. Может это все таки программная ошибка? Почему верхний поршень идет так глубоко вниз и как будто упирается во что-то. Попробовать заменить анкодер?

[osja]

Конечные точки работы заварника как раз упором и ограничены. Энкодер видит прекращение движения и останавливает мотор, или включает реверс. Как вы себе представляете путь воды от помпы до диспенсера? Естественно поршень должен полностью опуститься вниз, иначе вода вся в дренаж уйдёт.

[a.ramsey]

OSIA Так может быть в этом и причина? Почему в нижней точке движения поршня при промывке, двигатель не реверсируется по команде Энкодера, когда механизм  упирается в стопор, а продолжает работать и давить вниз, тормозится и гудит. Когда машина зависает, то гул заторможенного мотора слышен отчетливо и он греется. Может все таки перепрошивка требуется? Тем более, что у нее есть и хроническое заболевание. Она постоянно требует чистку, но к этому уже привыкли и не обращают внимание. На работе это не сказывается.

[Dushevny]

Машину в глаза не видел, но не валу ли двигателя у нее висит энкодер? В этом случае, если под нагрузкой проворачивается шестерня на валу двигателя, как раз и будет - механизм дошел до упора, а вал продолжнает хоть и медленнее, но проворачиваться - энкодер выдает импульсы и мозг думает, что "до упора еще не дошли, просто слегка заедает".

[a.ramsey]

Хорошая идея! Не стандартная! Как проверить это, надо подумать. Видимо надо снять весь редуктор в сборе. Энкодер висит не буквально на валу двигателя, а на узле редуктора. Люфт шестерни, конечно, есть, но кажется  будто в норме. Слегка покачивается и все. А вот как шестерня крепится на редукторе и возможно ли ее проворачивание - не знаю пока. Забыл, хотя и ремонтировал их. Менял корпуса редуктора, когда у него разваливался крепеж к корпусу.

[a.ramsey]

Очевидно, что в этой проблеме участвует сам ЗУ, Энкодер, редуктор и прошивка! Все! Как мне кажется.

[ronex]

Невозможно провернуть шестерню на оси редуктора, только в случае если она треснет. Еще раз говорю, снимите видео в процессе сбоку, что бы видно процесс работы ЗУ, есть у меня предчувствие что вы не договариваете моменты определенные незначительные но важные.

[a.ramsey]

Проблема ушла сама собой! Машинка заработала.