Magnifica EAM4000 Заварник в режиме готовности в верхней точке.

[mikutzkij]

Здравствуйте, я совсем завис)))
Delonghi EAM4000
5232109400
pic18f452
с одним плоским бойлером на борту.

Кофемашина пришла в разобранном виде с другой мастерской.
Собрал... Запустил...
Все работает как положено кроме того что заварник в режиме готовности паркуется практически в самой верхней точке. Соответственно кофе мелит в поддон.
Но при переходе в режим ожидания (если нажать на кнопку выключения) заварник становится как положено в нейтральное положение.

Что сделано:
Подкинут датчик хола(2 разных)
Все разобрано, смазано, закручено.
Датчик хола на всякий даже поднял поближе к шестерне.
Епром почистил.
Даже нашел на каком-то немецком форуме прошивку, залил и безрезультатно.

Всегда стараюсь сам разобраться, но сейчас мысли кончились... Подскажите пожалуйста что я упустил?

[mikutzkij]

Еще такой момент, 2 датчика холла которые я подкидывал новые с одной партии. Не кому брак не попадался?
Просто уже не знаю на что грешить...(

[Dushevny]

Зачем менять методом тыка? Датчик Холла очень просто проверить - подать питание и вольтметром наблюдать выход, сначала прикладывая магнит, а потом установив на штатное место и двигая руками редуктор. Единственная тонкость - датчики Холла бывают как с двухтактным выходом, который может притягивать ногу и к земле и к питанию, так и с выходом типа "открытый сток" / "открытый коллектор", который умеет притягивать ногу к земле либо оставлять "болтаться в воздухе", поэтому при измерении выходного напряжения нужно измерять его относительно вывода питания. а не земли.

[mikutzkij]

Даже не знаю почему я про датчики спросил)))... От безысходнолсти наверное)))) Датчики проверены, рабочие. Просто штатного датчика в комплекте не было... не знаю на что уже грешить

[Baba Dusia]

Если с проводами ничего не перепутали, тогда есть смысл проверить микрики. Верхний замкнутый, нижний разомкнутый. Если проблема с нижним микриком - паркуется вверху, если проблемный верхний - поедет вниз.

[osja]

Не понял, сам датчик холла меняли, или всю плату датчика со шлейфом? Скорее всего переломлена одна из жил шлефа датчика. При неисправных концевиках в аварию однозначно улетит. А тут без ошибки просто не верное положение занимает. Налицо потеря части импульсов с датчика, по этому вертит валом пока не досчитает нужного количества.

[mikutzkij]

Разобрался, дело в трансмиссии! Подкинул с другой КМ. Но совсем не понятно изза чего такая хрень... Люфтов нет, все смазано, резьба не повреждена, единственное есть небольшая трещина на большой шестерне. Неужели из-за нее?! Я вроде и под датчик подкладывал чтобы выше был.

[mikutzkij]

Спасибо всем

[bricks20]

Датчик холла биполярный и переключается только при смене полюсов при прохождении над магнитами. Похоже, что один из магнитов размагнитился, и переключение датчика холла идет не дважды за оборот, а один раз. Можно проверить, вращая вал рукой и фиксируя скачки напряжения на датчике. Должно быть два за один оборот. Возможный ремонт - наклеить на поврежденный магнит дополнительный диаметром 5 мм и толщиной 2 мм. Такие есть. Важно  - правильным полюсом.

А проблема, видимо, отсюда:

Кофемашина пришла в разобранном виде с другой мастерской.

[osja]

Скорее выпал   был установлен не правильно. Полюса краской помечны

[bricks20]

Предполагал, что магнит тог быть неправильно вставлен, но со случаями его выпадения как-то не сталкивался. Поэтому и предположил размагничивание, что, конечно, маловероятно.
Кстати, неисправную работу датчика холла можно было обнаружить даже до штатного включения машины. При подаче питания машина проводит самодиагностику и перепарковывает ЗУ, и если датчик пропускает импульсы, то парковка адаптера ЗУ должна была быть на несколько миллиметров выше Г-образной метки на корпусе, а сам ЗУ из адаптера извлечь было бы нельзя. В описаниях, которые дал топикстартер, ничего подобного не заметил.