Autentica ETAM29.510 Сброс программы ополаскивания.

[maxxseem]

Всем доброго времени суток. Машинка с интересным дефектом. Все узлы работают и даже кофе варит, но после варки, сделав попытку ополоснуться будто коротит, делает короткий импульс на помпу и вылетает программа, будто закончила и всё ок.
https://youtube.com/shorts/jncMg5QsiZk?feature=share
Заснял видео, гружу на ютуб или куда принято не знаю, может кто подскажет. Сталкиваюсь с подобным впервые. Процесс варки проходит без проблем.
Может есть какая то характерная болячка у этой модели? Спасибо.

[osja]

На всякий случай штрих-код аппарата добавьте , посмотрю, может есть что то по этому дефекту у производителя.

[maxxseem]

Не было времени заниматься аппаратом, были обстоятельства.
Спустя время было сделано следующее:
Пришел к выводу что проблема может быть связана с цепью помпы после нагрева, как сварит кофе, причем только если использовать зерновой с помолом, если использовать режим молотого кофе, дефект не проявляется или может совпадение.

Что было сделано:

Заменил симистор помпы, ULN2004 - результат тот же. Помпа новая.
Слил дамп с силовой платы, знаю что Firmware в ней редко сбоит, но все же затер еепром и перезашил прошивку, при сравнении дампа скачанного и слитого с аппарата верификация не прошла, но все же проблему это не решило. После прошивки, плата с дампом верификацию проходит.

Фото кода за крышкой ЗУ прилагаю

[maxxseem]

Грешу на просад напряжений по 12 вольтам, периодически скачет 8- 9 вольт. По 5 стабильно. Еще удивил момент что по 5 вольтам кондер на 25 вольт, а по 12 на 16, хотя ожидал обратного.


Кто подскажет может, где можно почитать подробнее по диагностике этих плат, схем то понятное дело нет на них, нт хоть какая то информация? Мысли заканчиваются, программная часть отпадает шито перешито уже, по цепи помпы все заменил, да и не верится что дело в этом, поскольку варит кофе без проблем, проблема именно в ополаскивании. Моргает врсклицательным знаком и знаком воды.

[osja]

Схема на 29.510 есть, она такая же, как на 22.110.

[maxxseem]

Спасибо за схему. Разобрался. Проблема была в триггере шмидта 74hc14, промаргивал каналом по двери в момент сброса нагрузки с мотора трансмиссии. Заменил - дефект ушел.