На насос приходит 135 В

yaroslav · июля 09, 2012, 23:43:18

я другую катушку ставил так что не причём она, виновата начинка для втулки......шарик или прокладка

Bereza-159(AVK) · июля 18, 2012, 12:13:56

Цитата: yeskoles от июля 09, 2012, 11:35:47

Приоткройте тайну о встроенных допэлементах в самой катушке, что, в самой пластмассе?

в катушке насоса последовательно подключен диод, при его пробитии катушка звонится на сопрот. в обе стороны, а при целом состоянии диода катушка прозванивается в одном направлении(тоже самое как прозванивать сам диод), но при пробитии диода, насос качать будет, но развивать нужного давления не сможет.

yeskoles · июля 18, 2012, 18:20:14

Цитата: AVK от июля 18, 2012, 12:13:56
Цитата: yeskoles от июля 09, 2012, 11:35:47

Приоткройте тайну о встроенных допэлементах в самой катушке, что, в самой пластмассе?
в катушке насоса последовательно подключен диод, при его пробитии катушка звонится на сопрот. в обе стороны, а при целом состоянии диода катушка прозванивается в одном направлении(тоже самое как прозванивать сам диод), но при пробитии диода, насос качать будет, но развивать нужного давления не сможет.

ради забавы, как то схватил помпу и решил узнать ее сопротивление. Однако ж замер не прошел, ни на одном из диапазонов (китайским тестером на пределах 2к , 20к, 2м).
Прозванивал тщательно и в обе стороны .
Ладно, и воткнул в сеть (а мож дохлая),-- рабочая помпа без нареканий.
Вывод: в самой катушке, в пластмассе( в пластмассе красной!!!!!) стоит еще что то вроде , возможно, диода, а мож и нет, а может конденсатора(это моё мнение). Может и диодный мост, но пока не будет времени побаловаться с ножовкой , так уверенно втирать неизвестное не стану и другим не советую пургу проносить без подтверждения.
Не люблю.

yeskoles · июля 18, 2012, 18:25:43

Еще замечу уважаемым электронщикам, что очччччень часто электронику просто необходимо оставить в покое, а внимательнейшим образом осматривать сердечник и его окружение (шарики- затычки подпружиненные само собой), а уж кто и как умело их осматривает, тот так и ремонтирует, и помпы меняет как перчатки, ну и платы управления видимо не исключены из этого списка e.t.c.

osja · июля 18, 2012, 19:32:50

Согласен, в большенстве случаев поломки имеют именно механический характер: сальники, клапана, редукторы, заторы в виде накипи, и прочее. И только процентов 5 электроника, да и то поверхностная: термодатчики, флуометры, термопредохранители, концевики... Мозги, крайне редко. Либо заводской брак, либо косоручки залезли, либо по питанию броски. От времени, из моей практики, только саеки страдали подсохшими электролитами, из-за чего вытворяли что попало, или светили пустым экраном.

yaroslav · июля 22, 2012, 18:07:27

Ситуация примерно такая, сегодня на тойже точке произошла аналогичная поломка..........ЦУ не вытягиваеться, автомат не включается......и тут меня осенило, очевидно продавщицы на обдной из смен не выбрасывают жмых, и после того как его там набираеться горой из ЦУ не выпадает старый помол и через пару чашек машинка дохнет...... так вот я разобрал её, снял ЦУ, прокрутил шестерни, всё вроде собрал как надо но автомат так и не включаеться, какие ещё могут быть варианты, где искать проблему?

osja · июля 22, 2012, 19:27:38

А машина то какая? Побольше информации. Совсем не включается, или что то светится?

osja · июля 22, 2012, 19:38:01

Если виенна, и совсем не включается, то смотри на бойлере термопредохранитель. Он в цепи питания подключен. Если все же светится сетевой светодиод, а сэлфтэст не проходит, то смотреть плату управления. Управление двигателем трансмиссии идет через транзистор TIP33, если он мрет, то работать машинка не будет.

yaroslav · июля 22, 2012, 20:09:02

виена, не включаеться совсем, может неправильно шестерни поставил......хотя по другому-то не поставишь, иначе ЦУ не станет на место...а термопредохранитель прозваниваеться...

Arhara · июля 22, 2012, 20:13:52

Выключатель, предохранитель, конечник закрытия сервисной дверцы.

osja · июля 22, 2012, 20:17:19

Шестерни тоже ни при чем. Сетевой светодиод не светится? На плату управления 220 поступает? Есть еще общий предохранитель в черном корпусе в разрыве провода. Концевик на дверце, как советуют выше, проверь, нажимается ли?

yeskoles · июля 23, 2012, 18:08:56

Выпал концевик на дверце со своим пластиковым держателем, вот и все, а пластинка не попадает под выступ у дверцы. Такое бывает, иногда, у "обжаренных" машин

Bereza-159(AVK) · июля 23, 2012, 19:57:22

Цитата: yeskoles от июля 18, 2012, 18:20:14
Цитата: AVK от июля 18, 2012, 12:13:56
Цитата: yeskoles от июля 09, 2012, 11:35:47

Приоткройте тайну о встроенных допэлементах в самой катушке, что, в самой пластмассе?
в катушке насоса последовательно подключен диод, при его пробитии катушка звонится на сопрот. в обе стороны, а при целом состоянии диода катушка прозванивается в одном направлении(тоже самое как прозванивать сам диод), но при пробитии диода, насос качать будет, но развивать нужного давления не сможет.

ради забавы, как то схватил помпу и решил узнать ее сопротивление. Однако ж замер не прошел, ни на одном из диапазонов (китайским тестером на пределах 2к , 20к, 2м).
Прозванивал тщательно и в обе стороны .
Ладно, и воткнул в сеть (а мож дохлая),-- рабочая помпа без нареканий.
Вывод: в самой катушке, в пластмассе( в пластмассе красной!!!!!) стоит еще что то вроде , возможно, диода, а мож и нет, а может конденсатора(это моё мнение). Может и диодный мост, но пока не будет времени побаловаться с ножовкой , так уверенно втирать неизвестное не стану и другим не советую пургу проносить без подтверждения.
Не люблю.

катушки могут быть разного цвета, попадались и красные и синие разницы не вижу, между выводами катушки если присмотрется находится значек диода, просто обрати внимание, а китайский тестер лучше поменять на прибор чуток посерьезней, техника то не дешовая в ремонте, а то китаиские тестеры деиствительно такую пургу показывают

yaroslav · июля 23, 2012, 23:29:45

практически уверен что причина в механизме вращения ЦУ, или где-то рядом............все концевики на месте, предохранитель целый.... ведь когда машинку заклинило ЦУ находился в верхнем положении, т.е. пресовал таблетку( когда я его вытянул по частям шестерни же остались на месте), и ещё померял напряжение которое приходит на кнопку включения( на микрике ) по отношению к корпусу бойлера 110 В, думаю должно быть 220 ..............и ещё микрик на который нажимает ЦУ, при нажатии на него контакты внутри размыкаються -- это правильно?......Во ещё вопрос, на большой шестерни есть два микрика, так они должны быть нажаты шестерней или нет, или может один нажат.....

osja · июля 24, 2012, 11:20:36

Сетевое напряжение относительно корпуса не замеряют. Это же не постоянка. Это первое. Второе, редуктор совершенно ни при чем. Так как его микрики не разрывают питание схемы. В любом случае, даже без заварника сетевой светодиод должен светиться, плюс к нему засветится аварийный.
Сначала добейся, что бы включилась схема. На бойлере есть восстанавливаемый термопредохранитель, нажми на пимпочку. Заблокируй дверной концевик, вставь поддон с мусорником, нажми концевик заварника, редуктор сам выставит шестерни, как нужно. Это если ты найдешь причину, почему не включается.