Krups сливает в каплесборник

[sc.espresso]

Эта скоба держит пружину если бы она сломалась и соскочила, то после откручивания гайки на 13 вылетел бы шток с пружинами. мне первый раз когда разбирал чуть в глаз не запульнуло. у меня есть это фигня я бы тебе бесплатно дал только это Брянск.

Их там две. Одна внутри, как раз держит пружины, а вторая снизу фиксирует шток. Вот как раз нижняя и прохудилась,проржавела и метал мягким стал. Можно сказать в руках гнется и ломается. DM073 спасибо, нашел похожие в магазине автокрепежа. Буду собирать обратно!

[DM073]

ну так как,заработала?

[yeskoles]

Как то в автомаге  "Русь трейд"купил наборчик скобочек разной величины для этих целей. Цена небольшая, но нужно "ловить"

[sc.espresso]

Всем привет!

Да, после установки скобы из автокрепежа ошибка 12 исчезла. Сломанная скоба не позволяла поворотному механизму переместить "язычок", который поднимал шток котла для сброса таблетки в ящик для отходов в крайнее положение, соответственно тест система не проходила и выдавала ошибку. Поставил новую скобу (правда пришлось немного ее по бокам сточить) и все прошло.

Был еще косяк... При снятом гидроблоке надел силиконовые шланги и сразу их зафиксировал хомутами, когда ставил все на место, то пережал шланги. Пришлось расслаблять хомуты и подгонять шланги. Так вот в результате подгонки, хомутами закосячил шланги. Когда машина прошла режим тестирования и выбрал приготовление кофе, из этого армированного шланга пуляло мелкими струйками, мама не горюй...

Опять пошел в автокрепеж, приобрел нормальные хомуты, из шлангов старого дистрибьютора сварганил новые. Посадил их с двух сторон на новые хомуты (предварительно подогнав, чтобы не пережать шланги) и зафиксировал. Все собрал, проверил - Просто песня!

Так сказать, итог: Да, машинка проблемная в плане ремонтопригодности, так как многие узлы объединены и изменены (это я про гидроблок, уж очень мне непонятна эта сложная система) для уменьшения размеров. Но сама конструкция простая и легко разбираемая. Да и еще замена элементов в сборе (их там всего то два... дистрибьютор и термоблок с гиброблоком вместе). Была бы цена этих запчастей небольшой, то интерес к ней был бы гораздо больше. Короче... За время мороки с ней, она оставила приятные впечатления...   

[yeskoles]

Всем привет!

Да, после установки скобы из автокрепежа ошибка 12 исчезла. Сломанная скоба не позволяла поворотному механизму переместить "язычок", который поднимал шток котла для сброса таблетки в ящик для отходов в крайнее положение, соответственно тест система не проходила и выдавала ошибку. Поставил новую скобу (правда пришлось немного ее по бокам сточить) и все прошло.

Был еще косяк... При снятом гидроблоке надел силиконовые шланги и сразу их зафиксировал хомутами, когда ставил все на место, то пережал шланги. Пришлось расслаблять хомуты и подгонять шланги. Так вот в результате подгонки, хомутами закосячил шланги. Когда машина прошла режим тестирования и выбрал приготовление кофе, из этого армированного шланга пуляло мелкими струйками, мама не горюй...

Опять пошел в автокрепеж, приобрел нормальные хомуты, из шлангов старого дистрибьютора сварганил новые. Посадил их с двух сторон на новые хомуты (предварительно подогнав, чтобы не пережать шланги) и зафиксировал. Все собрал, проверил - Просто песня!

Так сказать, итог: Да, машинка проблемная в плане ремонтопригодности, так как многие узлы объединены и изменены (это я про гидроблок, уж очень мне непонятна эта сложная система) для уменьшения размеров. Но сама конструкция простая и легко разбираемая. Да и еще замена элементов в сборе (их там всего то два... дистрибьютор и термоблок с гиброблоком вместе). Была бы цена этих запчастей небольшой, то интерес к ней был бы гораздо больше. Короче... За время мороки с ней, она оставила приятные впечатления...

Значит подошел творчески, разобрался. Иначе не оставила бы положительные впечатления.
У многих специалистов, данный ремонт вызывает аллергические реакции