Siemens TK60001 (Surpresso S20) проблема с энкодером редуктора

igor romanov · июля 27, 2015, 16:10:48

Помогите пожалуйста, в режиме парковки барабан энкодера развернут на 180 градусов, т.е. выступ с седлом находится не вверху, а внизу. Микрики все почистил, провода от них до платы логики вызвонил. Прямо тупик какой-то. Заранее спасибо.

FUL · июля 27, 2015, 16:23:34

Что до этого делали ?
Что ремонтировали?

MaestroSK · июля 27, 2015, 16:41:55

А что мешает переставить его на 180^о?

osja · июля 27, 2015, 17:04:40

Такое часто встречал на Саеко. Перескакивает концевик, и паркуется наоборот.

igor romanov · июля 27, 2015, 17:30:02

Машина пришла кем-то перекопанная. При включении клинило заварник, разобрал его по запчастям, отмыл и собрал. Редуктор проверил внешним блоком питания , работает отлично. Замкнул два концевика на дверце и на заварнике, при включении машина нормально отрабатывает нормально весь цикл со снятым заварником. Внешним блоком отогнал редуктор в парковочное состояние, чтобы выступ с выемкой барабана энкодера был на верхнем концевике. Включаю машину, редуктор поворачивается на 180 градусов и заварник становится в верхнее положение и все останавливается. Вот такая беда.

tsariok · июля 27, 2015, 17:37:40

Разбирать и переставить шестерню.

MaestroSK · июля 27, 2015, 17:37:56

Цитата: igor romanov от июля 27, 2015, 17:30:02
Машина пришла кем-то перекопанная. При включении клинило заварник, разобрал его по запчастям, отмыл и собрал. Редуктор проверил внешним блоком питания , работает отлично. Замкнул два концевика на дверце и на заварнике, при включении машина нормально отрабатывает нормально весь цикл со снятым заварником. Внешним блоком отогнал редуктор в парковочное состояние, чтобы выступ с выемкой барабана энкодера был на верхнем концевике. Включаю машину, редуктор поворачивается на 180 градусов и заварник становится в верхнее положение и все останавливается. Вот такая беда.

Вероятно подключение концевиков изменено. Можно поэксперементировать без ЗУ и зацепа с коммутацией. Разумеется не внешним БП а штатной схемой

Arhara · июля 27, 2015, 17:45:37

Была как-то проблема с силовой платой - не менялась полярность, двигатель крутил в одну сторону.

igor romanov · июля 27, 2015, 18:21:50

Если менять провода местами на концевиках, тогда клинит редуктор. Скажите, точно ли в режиме парковки выемка выступа должна быть на верхнем микрике? Может на нижнем? Двигатель крутит в две стороны, потому что когда нажимаешь кнопку включения, выступ с выемкой от нижнего микрика едет до середины, а потом возвращается обратно вниз. Заметил особенность - если не дожидаться пока барабан доедет до середины и начнет возвращаться назад, и выдернуть вилку из розетки, а потом вставить обратно, и нажать кнопку включения машины, то барабан не будет возвращаться обратно, а поедет дальше вверх. Таким образом можно вручную подвести выступ с выемкой к верхнему микрику, но если потом включить обратно, то выступ с выемкой вернется на нижний микрик.

igor romanov · августа 01, 2015, 16:48:08

Может кто подскажет порядок вращения барабана энкодера с момента включения до парковки и после нажатия кнопки Кофе и до конца цикла. Может сервис мануал есть у кого?

MaestroSK · августа 02, 2015, 10:16:06

Вы выставили "колесо" в домашнее положение?

igor romanov · августа 02, 2015, 14:58:49

Оно почему-то этим выступом выезжает наоборот, вниз. Подскажите,как его правильно выставить?

MaestroSK · августа 02, 2015, 15:30:28

Выступом без выемки который? ЗУ при этом становиться в положение варки?

igor romanov · августа 02, 2015, 15:55:06

Выступом с выемкой вниз, а заварный блок я снял пока, т.к ерунда с редуктором.

MaestroSK · августа 02, 2015, 16:26:42

Есть возможность сделать фото этого узла?