ESAM, EAM с автокаппуччино. Не вспенивает молоко, не работает каппуччинатор.

[Vladimir0805]

Что ещё с ней сделать, даже не знаю. Хочу попробовать поменять резинки в капучинаторе. Может, кто-нибудь может подсказать номера резинок в капучинаторе, что не смог найти.

[ivaha]

здравствуйте. помогите пожалуйста машина esam 6600.  перегорает постоянно термопредохранитель на подкове, нижний. клапана проверил, передний новый, трехходовый рабочий. ситуация такая - подключил лампу параллельно подкове и феном нагреваю датчик температуры. с носиком для воды тэн перестает греть примерно 150-160 градусов, с молочником 205 градусов. я думаю это много, а нижний термик стоит ниже и на нем наверное температура выше, поэтому он и сгорает. подкинул другой датчик, ситуация не изменилась... датчик показывает 105кОм при обычной температуре. симистор живой, потому что лампа тухнет при нагреве датчика. проблема с машиной уже давно, время от времени менял термики и какое-то время работала. сейчас подкову уже согнуло от температуры(это до моих эксперементов). подскажите куда рыть

[ivaha]

Что ещё с ней сделать, даже не знаю. Хочу попробовать поменять резинки в капучинаторе. Может, кто-нибудь может подсказать номера резинок в капучинаторе, что не смог найти.

если долго греется, то при чем тут резинки мочника? думаю это лишнее, разобрать и помыть - да, лишним не будет)

[loki1404]

У вас подкову согнуло. Термодатчик не прилегает к корпусу и меряет воздух. Отсюда и перегрев.

[ivaha]

когда сгорел первый термик, пересмотрел прилегание датчика и нанес новую пасту

[ivaha]

вопрос в том - не большая ли это температура для парового бойлера 205 градусов?

[loki1404]

Что значит пересмотрел? Если термодатчик висит в воздухе, то сколько термопасту не наноси, температура будет неправильная. Нанесение толстого слоя термопасты не поможет.

[ivaha]

пересмотрел значит, что проверил как ложится датчик на подкову! до последнего случая подкова была целая, не поведенная. сейчас уже да, ее покрутило так, что датчик ровно не ложится. поэтому и ищу в чем может быть проблема высокой температуры. если есть толковый совет - готов прислушаться.

[ivaha]

и я уже описал выше, что грел снятый датчик феном, чтобы понять при какой температуре выключится нагрев. 205 градусов, так при чем тут датчик в воздухе и плохое прилегание?

[osja]

При том, что узел в сборе имеет инертность при нагреве. Замер нужно делать в собранном состоянии и в рабочем режиме. Устраните деформацию, или замените пароблок. Закрепите термодатчик плотно к подкове

[bricks20]

Толковый совет Вам дали уже дважды - обеспечьте хороший тепловой контакт термодатчика с корпусом пароблока. Другое дело, как это правильно сделать - можно выправить деформированную пластину, зашлифовать её до хорошей плоскостности и поставить датчик на прежнее место со штатным поджимом пружинящей пластиной. Это самое простое решение. Можно перенести датчик на другое место с соответствующей его подготовкой и креплением.
Ваши данные по "измерению" температур отключения нагревателей путем обдува датчика термофеном очень некорректны. Вы НЕ измеряете температуру корпуса термодатчика, а говорите о  показаниях дисплея термофена, которые обозначают всего лишь температуру его термопары,  по которой производится включение/отключение нагревателя фена. Косвенно они связаны со значением температуры воздушного потока, но обычно на заметные десятки градусов выше этой температуры. Это - особенность стандартного управления температурой воздушного потока фена. А связь температуры воздушного потока с температурой обдуваемого им корпуса термодатчика - вообще отдельный вопрос. Если хотите сделать подобные измерения правильно, то поместите датчик в термостат с корректным заданием температуры внутри термостата. Но это - бессмысленная трата времени в отношении задачи.
К слову, приведенные по способу "измерения" 160 и 205 градусов отключения нагревателей пароблока для горячей воды и пара соответственно, фактически подтверждают правильность работы контроллера КМ. Это если правильно понимать то, что сделано.

[ivaha]

когда первый раз сгорел термик, я первым делом проверил как ложится датчик температуры на подкову! удалил старую пасту, заменил на новую, подогнул пластину(держатель датчика). датчик ровно и плотно лежал на подкове. ну сколько раз мне это еще написать??? то что показание на экране фена не 100% отвечают действительности - я понимаю, для более точного измерения держал носик фена в паре миллиметров от датчика, других способов и возможностей это проверить я не нашел. я не знаю какая там должна быть температура в идеале для срабатывания датчика. я прекрасно понимаю что пишу и понимаю принцип работы.
поэтому и спрашиваю совет, что может быть еще. можно мне хоть 100 раз написать за этот датчик, но я не смогу его поставить иначе) 100% ДАТЧИК БЫЛ УСТАНОВЛЕН ПРАВИЛЬНО.
может ли это быть сбой прошивки или что иное?

[ivaha]

При том, что узел в сборе имеет инертность при нагреве. Замер нужно делать в собранном состоянии и в рабочем режиме. Устраните деформацию, или замените пароблок. Закрепите термодатчик плотно к подкове

подкова однозначно будет под замену. до деформации подковы датчик плотно лежал на ней. проверял датчик на пробитие на массу, бойлер тоже. датчик пробовал менять(есть пару подобных машин в ремонте) понимаю, что нестандартная ситуацию, поэтому и спрашиваю что еще может быть, у меня закончились варианты...

[ivaha]

не хочу спалить еще и новую подкову, термиков уже напалил достаточно... была надежда на симистор, но после подключения лампы этот вариант отпал, он отрабатывает...
можете меня пинать и дальше за этот датчик, но дело точно не в нем. 

[bricks20]

То, что других способов измерения не нашёл, не означает, что применённый правилен. Вообще же, самый простой и тот, которым все измеряют, - это термопара, которую плотно прижимают к корпусу пароблока поближе к трубке.
Пока же видно, что утверждение: "я прекрасно понимаю что пишу и понимаю принцип работы" - всего лишь слова. Вопрос про сбой прошивки это подтверждает.