Saeco Incanto de lux - Ventilate

[fedin78]

Здравствуйте!
Помогите решить проблему! Может уже кто-нибудь сталкивался и знает ответ...
Сегодня, после приготовления пены для каппучино, машина выдала надпись Ventilate. Иногда такое было и раньше, но решалось открытием крана и пуском горячей воды. В этот раз постучала помпа, вода не пошла и помпа затихла. Надпись горит, открою кран - машина тихонько погудит и пишет "закройте кран". Надпись не пропадает.
Извините за сумбур. Может кто поможет решить проблему?
Спасибо!

[Suhnny]

Фильтр внутренний чистый?
Ну и не мешало бы почистить контакты датчика турбинки.

[fedin78]

Фильтр внутренний чистый?
Ну и не мешало бы почистить контакты датчика турбинки.

А где находится внутренний фильтр? Ну и контакты датчика турбинки?

[Sly]

По симптомам похоже что гидросистема забита кальцием в хлам. Нужно полностью разбирать, обычно самые проблемные места это выход кофейного бойлера и его трубка, химия уже не поможет.

[osja]

Согласен. Тихая работа помпы означает полную закупорку системы. Нужно вскрывать и поэтапно выявлять место затора.

[fedin78]

Корпус я вчера, между делом, снял
Обнаружил лопнувший шланг под хомутом, шланг идет от нагревательного элемента к крану и вот в месте соединения шланга с блоком крана и появилась трещина. В результате подтекала вода - образовалась характерная лужица. Плюс нагревательный элемент находится в каком то термокожухе, так вот он снизу тоже прилично сырой, но трещин с этой стороны шланга пока не обнаружил.
Я не специалист, поэтому извините, за мой английский)))
Почистить думаю смогу, помогите определить по внешним признакам, где этот кофейный бойлер?

[fedin78]

Маленькое уточнение. Может Вам о чем то скажет....
Пока я крутил кран, в ответ на просьбы машины пустить горячую воду, и ни воды ни пара не было, что то не сработало и вентилэйт пропало. Появилась надпись "готова к использованию". Я попробовал приготовить эспрессо и машина приготовила, как обычно. После этого открыл кран и снова вентилэйт.... 

[Sly]

Раз кофе готовит, то скорее всего до тройника не забита система. Тогда нужно смотреть трубку от тройника к паровому бойлеру и от парового к крану, либо сам кран или пароотвод забит. Схема от гаджии титаниум, на вашей машине тоже самое практически.

[fedin78]

Спасибо! Буду пробовать чистить. Подскажите еще, чем шланги обжимать, старые хомуты уже негодны будут. Автомобильные подойдут?

[Sly]

А разве на машине не тефлоновые шланги под гайку? Вообще если силиконовые шланги то обжимаются одноразовыми хомутами 9,5мм, в автозапчастях такие тоже бывают.

[fedin78]

А разве на машине не тефлоновые шланги под гайку?

Силиконовые шланги в матерчатой оплетке.

[osja]

Это хуже. Если хомуты одноразовые, то сложно быстро починить. Бывают хомуты с защелками, их можно неоднократно использовать.

[yeskoles]

Это хуже. Если хомуты одноразовые, то сложно быстро починить. Бывают хомуты с защелками, их можно неоднократно использовать.

Не желательно. Новый хомут 10 рублей стоит (где то так)

[osja]

Многоразовые нормально жмут. А если нет под рукой, и купить по близости не где? Не у всех они есть, тем более у не мастеров.

[fedin78]

Паровой бойлер снял, обнаружил, что шланг на входе тоже треснул. Сам бойлер выглядит нормально, тонкой проволокой проверил - ходит легко. Как понять, что он в норме?
Получается, у меня треснули два шланга. Могла ли система из-за этого завоздушиться и перестать работать?