XSmall (SUP033R). Не включается.

[master78]

Добавлю "однокнопочные"  (Rev. 02 July 2014) сюда,
и  (Rev. 01 December 2012)сюда.

[Analogus]

Песня такая в СССР была, Рашид Бейбутов пел, "Ай спасибо Сулейману, Он помог советом мне..."

[Analogus]

Все повинтил, блок вставляется легко. Терморезистор 68 кОм. Двигатель ЗУ развешен между МОСФЕТАми, 26,6 В приходят на них же. Управляются они четырьмя транзисторами 1Gt. А что это за мелкий зверь? В поиске предлагают всякую ерунду. Продолжаю изучать управление мотором, так как по тесту все остальное живо.

[master78]

ЭнПэЭн-чик типа BC847C

[Analogus]

Эк они исхитрились, для МОСФЕТов с разными каналами управление на одинаковых NPN-ках сделали.

[Suhnny]

А какая разница, если управлять импульсом соответствующей полярности? 
Синхроцепи же не зря придумывали. Хотя и не знаю, есть ли они на этой плате.

[Analogus]

При включении кофеварки в сеть на двигатель ЗУ проходят через МОСФЕТ  -26,5 В от источника, а при включении её кнопкой Вкл - эти вольты выключаются. При этом у МОСФЕТа на первом затворе те же 26,5 В, а на втором -17,5 В. При этом база управляющего вторым затвором транзистора на тех же -26,5 В. При включении кнопкой - на базе - 25,8 В. То есть тр-р открылся и запер по второму затвору МОСФЕТ. Правильно ли что на двигатель при включении в сеть просачивается минусовой конец источника?
У р-канального МОСФЕТа на истоках плюсовой конец источника, т. е. 26,5 В, а на затворах честные 24,6 В. Самого МОСФЕТа на месте нет, а то как бы я все это мерил.
Кстати, обнаружен погорелец, управляющий первым затвором n-канального МОСФЕТа. Заменён.
Во время всех измерений двигатель отцеплен.

[Suhnny]

По логике работы ничего не подскажем - схемы нет пока,
по физике процессов - тем более.
По любому наличие/отсутствие напруги завязано на вкл/выкл проца.

[Analogus]

А где найти официалов, у которых есть Technikal manual? Их, по идее, должно быть два. Один по аналоговой части, и один по цифровой. Да, и ещё: я правильно помню, что U6 n-канальный, а U7 р-канальный? Или как нитак?

[Suhnny]

Мануалов по электронике в принципе нету.
Интеллектуальная собственность производителя и ремонту на местах
по их мнению не подлежит... 

Канальность мосфетов по даташитам хорошо видно.

[Analogus]

Про мануалы - это я и говорю об официалах от производителя. Есть ли таковые в столице?
А о канальности - это я не о датшите, а о размещении на плате. На всяк случай , а то вдруг они плюс на исток N-канала заведут.

[Suhnny]

Говорю же - в природе не существует.
Разве внутризаводская документация, но за пределы завода она не распространяется.
По сервисам раскидывают только механический мануал.

По канальности - производитель точно никуда налево не заведёт. Не Сусанин, чай... 
Разве если сомневаетесь, не паял ли кто плату до вас....
У меня посмотреть на рабочей сейчас нет возможности.

[Analogus]

Спасибо, но про каналы - это жужелка. А вот то, что контактные площадки не паяются - это засада. Как будто они алюминиевые. До сих пор паял луженое, а как к дороге припаять? Припой обнокновенный, флюс тоже. Мож они и правда алюминиевые? Какая практика?

[Suhnny]

Дорожек люминевых уж точно не бывает... 
Зачистить нулёвочкой, а там и припоем с флюсом в серединке, или даже с канифолькой дополнительно...
Ради эстетики, понятно, желательно вытереть излишки.

[Analogus]

При включении кнопкой стал крутить мотором в обе стороны. НО ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО И ТУГО. Причём блок не проворачивает. Я его пока снял и кручу мотор на холостом ходу. Оцениваю, как "ВАЗАРИ".  До "ИПОН" будем добираться. Кстати что тут за двигатель  стоит, и как звонится?