Горизонтальная кофемолка - основные проблемы.

[osja]

Да, подойдёт.

[Аlexlit]

Что-бы не плодить новых тем ,решил задать вопрос здесь.
Saeco Odea Giro Sup 0310R
№9007SA40170794 cod 10001340
большое время работы кофемолки (на 1"зерне" 11-12 сек) , ЗУ в конце сжатия натужно скрипит(хотя почищен и смазан).КМ скидывает намолотый кофе и  выдает ошибку .Из тех листа не понял как уменьшить время. Подскажите.
Или вариант с потерей одного из магнитов на шестерне более вероятен?

[Sly]

Ошибка по передозу или нет зерна?

[Аlexlit]

Скорее ошибка по передозу(моргают по кругу слева светодиоды), без зерен гонял-моргает восклицательный знак. Пару раз удалось сварить даже кофе-таблетка очень толстая и на 1"зерне". Помол делал более тонкий-уже не смогла и продавить таблетку. По тех листу не понял ка регулируетсч время (да и в переводе (машинном)"тараборамщина" получается).

[Sly]

Время помола должна сама подстраивать по току на моторредуктор зу, sas саековский капризная штука, можно кило зерна извести пока нормально не настроиться. 

[osja]

Очень важно, что бы ЗУ был смазан. Далее гоняем несколько раз кофемолку пустой, что бы электроника поняла, какой ток считать холостым. Потом грузим зерном и ждём автоподстройки дозы. На моем веку передоза ещё не было на такого типа саеках.

[Аlexlit]

Начал вскрытие. Сломан кофевод. На верхней крышке(резиновой) кофемолки на среднем винте стоял мощный роликовый магнит . Может он случайно от куда-то  выпал или кто-то специально поставил для снижения поля магнитиков шестерни. Пытаюсь дальше разобраться.

[Аlexlit]

Почистил кофемолку. Погонял без кофе раз 10. Затем с кофе раз10. Эффекта "0". Время не меняется. Причем что с зернами ,что без оно одинаково ( 9, 5 сек на 1 крепости и 12сек на 3 крепости). Может датчик холла  "мозги парить"?

[Sherman]

Кто-то пахал вашу машину. Проверьте цепь управления кофемолкой и цепь измерения тока кофемолки на плате.

[Suhnny]

И сперва при помощи светодиода - исправность датчика Холла на кофемолке.

Ошибка, полагаю, светится всё-же на "нет зерна".
А попытка выжать таблетку - это стандартный цикл сброса возможных отходов в бункер жмыха.
Т.к. отходов слишком много - потому и скрипит.

[Аlexlit]

Без зерна загорается "!" знак и горит постоянно, при этом ЗУ не дсигает. С зерном начинают  моргать попеременно верхний и нижний светодиод слева. Так что это "перегрузка".Попрьбую в понедельник пьдкинуть датчик холла от другой кофемрлки(с испорченным мотором). Если не поможет,то похьже на глюк "мозгов".
А по тех листу может кто- то правильно перевести что надо делать для уменьшения времени. Вдруг поможет.

[Suhnny]

Ну так хоть скрин интересующего места приведите.

[Sherman]

У вас похоже проблема с платой логики на морде. Просмотрите ее под линзой. И просмотрите цепь датчика холла на плате логики.

[FSergei]

Доброе время суток.
Имеется Philips Saeco Syntia HD8836 / SUP 037DR

С этого года начались проблемы с кофемолкой. В один прекрасный момент показала "ошибку 1". Отвез в сервис, ее сделали. Проработала где-то 3-4 месяца (примерно 1.5-2кг кофе) и опять тоже самое. Отвез еще раз - опять хватило примерно на 4 месяца.
На третий раз решил никуда не возить, и посмотреть сам. Все 3 раза было по одному сценарию: сварил кофе, выключил. На следующий день Ошибка 1. Без каких-либо посторонних звуков сразу вываливается в ошибку, молотый варит нормально.

В общем разобрал, посмотрел плату - плата не тронута, все родное. Резисторы, которые обычно советуют проверять в таком случае, живые (2 на 180, 1 на 330 и большой белый).
Кофемолка заработала после чистки, было плотно забито отверстие, через которое кофе из кофемолки сыпется в варочный блок, больше вроде ничего криминального не увидел. 1 щетка на моторе скорее всего менялась, с виду слабо притерта, в целом обе около 9мм.

Единственное что смутило из всего этого процесса, что при тесте на мотор приходит максимум 50v. Не маловато ли ?
Результаты теста после чистки. 


Есть идеи почему она может так себя вести ?

[osja]

Есть конечно. Возьми омметр и проворачивая двигатель кофемолки замерь сопротивление ротора во всех положениях. Не должно быть обрывов. Если есть хотя бы один обрыв, то по теории вероятности, если мотор остановится именно на этом месте, больше он не включится, пока не провернешь чуть чуть ротор. Это довольно частая болячка этих моторов.