Vienna Digital. Совместимость плат M5DPWRV15 и M5DCPUV16.

[RallyFan]

Задействуется концевик домашнего положения. Сразу доворот до его замыкания, потом откат до размыкания. В нейтрали ни один из концевиков не замкнут.

Да ты прав!
Вот еще нашёл пробитый симистор Т410 700Т подающий питание на диодный мост который пробило.
Возможно транзистор TIP33C не пробило, буду завтра пробовать.

[Sly]

При тестировании цикла приготовления кофе, замерял напряжение на выводах двигателя редуктора при работе, тестер показал 33В и при реверсе -33В.

Как это согласовывается с пробитым мостом и симистором? Походу они полетели уже сейчас. Ищите козу на плате!

[RallyFan]

Так правильно, сегодня вылезла эта проблема.
Проверил все элементы на силовой плате, нашёл только пробитый симистор, завтра его поменяю и впаяю транзистор старый, посмотрю как поведет себя двигатель.

[Sly]

Без движка selftest не проходит.

Кстати, должно было ругнутся brew unit blocked

[osja]

Ругнется, подождать нужно было.

[RallyFan]

Итак сегодня восстановил цепь двигателя редуктора, 33В есть, двигатель вращается.
Причина сгорания д. моста, симистора, транзистора - заклинил механизм ЗУ в момент просадки и прохождения заново цикла приготовления кофе.
Но остался глюк просадки 5В и перезагрузки, просадка может проявится при старте аппарата и прохождении selftest, при приготовлении кофе в момент включении кофемолки, при вращении редуктора. Просидка на входе стабилизатора ниже 5В. Такое чувство что не хватает мощности трансформатора или плата управления включает какой-то режим который просаживает 5В, но при простадки нечего не греется, вчера прозвонил все элементы на силовой плате всё целое.
Кто знает платы M5DPWRV15 - M5DCPUV16 точно совместимы?

[osja]

Не буду утверждать, но скорее да. Силовая плата всего лишь исполнительные цепи.
Не помню, вы конденсатор 470 мкФ меняли?

[RallyFan]

Не буду утверждать, но скорее да. Силовая плата всего лишь исполнительные цепи.
Не помню, вы конденсатор 470 мкФ меняли?

Да, конденсатор заменил на 1000мкфх25В, сейчас выпаяю транс и буду отдельно нагружать, посмотрим что покажет.

[RallyFan]

Трансформатор -> д. мост -> конденсатор -> стабилизатор 5В - исправны.
При приготовлении кофе когда закорочены ножки 5-8 на микросхеме 7705С, происходит просадка но машина не уходит на перезагрузку, напряжение просидает перед стабилизатором, так как ток в цепи 5В после стабилизатора увеличивается с 130мА в простое, до 160мА в работе, а рабочий придел стабилизатора 1А.

Не пойму зачем по цепи 5В на выходе после стабилизатора подавать ~220В ?
на фото JP2

[tsariok]

Попробуй заменить и остальные электролиты.(Даже если они рабочие).

[osja]

....
Не пойму зачем по цепи 5В на выходе после стабилизатора подавать ~220В ?
на фото JP2

Это синхронизация по сети для осуществления реверса редуктора. Направление вращегия мотора пороисходит разной полуволной.

[RallyFan]

Подскажите для чего эти джамперы?

[Suhnny]

Кто знает платы M5DPWRV15 - M5DCPUV16 точно совместимы?

Гарантирую.
Разбирал девственно чистую машинку...
Повторюсь же - заводская комбинация.

Попробуйте ещё трансформатор подкинуть.
Бывают иногда такие глюки при межвитковом КЗ...

[Suhnny]

JP24 - калибровка термодатчика. Правда, как это происходит - без понятия.
Другие два может в сервис-мануале описано, но нетути, к сожалению.
Вот если бы кто поделился...

[RallyFan]

Да транс подкидывал с второй платы, может конечно и он убитый, сопротивление на вторичках одинаковое, на выходе при холостом ходу 13В, нагрузил 36Ом напряжение упало до 8,7В, если считать по формуле Ома то получается 8,7х8,7/36=2,1Вт, на трансе написанно ~9В 2,3ВА. Значит целый?
Да Спасибо что хоть на форуме люди откликнулись, это очень большой плюс!